英國鐵路工人因通脹飆升舉行罷工 - 《華爾街日報》

週二，數以萬計的運輸工人使英國陷入停滯，這是該國三十年來最大規模的鐵路罷工。

這場由工作崗位、薪酬和養老金糾紛引發的罷工，反映出英國公共部門員工日益增長的不滿情緒，許多人認為他們的工資未能跟上飆升的物價。

英國正經歷着西方世界最高的通脹率之一，這擠壓了許多英國人的收入。

4月份，通脹率達到40年來的最高水平，消費者價格同比上漲9%。英國央行預計通脹率將在今年晚些時候達到11%以上。

週二，由於鐵路工人罷工，倫敦維多利亞火車站大部分空無一人。圖片來源：Chris J. Ratcliffe/Bloomberg News隨着物價上漲，許多鐵路工人仍在工資凍結的情況下工作。代表約8.3萬名跨行業會員的全國鐵路、海事和運輸工人工會表示，政府正推動運輸機構進一步削減開支，包括從倫敦地鐵站裁減600個一線崗位。

“這不是我們想不想抗爭的問題，“該工會執行委員會成員賈裏德·伍德説。“如果我們不抗爭，我們將失去一切。人們將無法支付房租、取暖費和基本賬單。我們別無選擇。”

週二鐵路罷工期間，旅客們在倫敦尤斯頓車站查看空曠的站內電子時刻表。圖片來源：Stefan Rousseau/Zuma Press本週預計將有超過4萬名鐵路員工參與罷工，英國半數鐵路線路將在週二、週四和週六停運。週二當天，約1萬名倫敦地鐵員工也加入罷工行列。這是自1989年以來兩大羣體首次聯合抗議。

對許多人而言，罷工造成了癱瘓性影響：據英國鐵路網公司（該公共機構管理着英國大部分鐵路）估計，數百萬乘客將受交通中斷影響。倫敦交通局管轄的地鐵系統也導致更多通勤者受阻。

27歲的家庭護理員哈瓦·西瑪下夜班後花了近兩小時才回到家，平時這段路程約45分鐘。

“我精疲力盡，“西瑪在倫敦市中心等公交時説，“一小時前我就該到家了。”

罷工是旅客面臨的最新難題，也是飽受衝擊的英國旅遊業遭遇的又一打擊。週一，希思羅機場數十個航班取消導致旅客滯留，行李輸送系統故障造成行李積壓。

截至2019年，英國旅遊業年收入高達1000億英鎊（約合1230億美元），但連續兩年的疫情封鎖使其遭受重創。隨着今夏多數限制措施解除，格拉斯頓伯裏音樂節等標誌性活動迴歸，遊客已大規模迴流。

來自意大利的羅珊娜·卡尤洛計劃花一整天時間趕往機場，儘管她的航班要到週三早上才起飛。來自美國的埃文·萊利和傑德·格拉布曼步行一個半小時到國王十字車站，以便搭乘少數幾班開往蘇格蘭的列車之一。

“我們理解撤回勞動力會給出行公眾帶來不便，但這是任何工人羣體罷工的本質，“倫敦地鐵客服助理丹尼爾·蘭德爾週二在牛津廣場地鐵站糾察時表示。

倫敦交通局對改革方案將影響養老金或導致裁員的説法提出異議。

在工會與鐵路網公司的最新一輪談判中，鐵路工人被提出加薪2%，如果工會同意裁員則可能再加1%。這一提議被RMT工會拒絕，該工會表示成員需要加薪7%以應對通脹。

“自疫情以來，納税人已為每個家庭提供了約600英鎊的補貼，而乘客量仍僅為疫情前水平的75%左右，“鐵路網公司首席執行官安德魯·海恩斯在罷工前的新聞稿中表示。“我們需要更新鐵路系統，以吸引更多人迴歸，不從公共財政中索取超過我們應得的份額。”

致信 艾麗莎·米奧琳，郵箱：[email protected]