美國海軍防禦成本激增——《華爾街日報》

2020年6月4日，美國海軍"傑拉爾德·R·福特"號（右）與"哈里·S·杜魯門"號航母在大西洋航行。圖片來源：海軍士兵萊利·麥克道爾/美國海軍/Zuma Press關於貴報6月8日社論《中國海軍的巨大飛躍》：正如美國曾高估俄羅斯軍力，如今對中國可能也在重複同樣錯誤。中國海軍大部分由小型022型巡邏艇組成。就打擊能力而言，美國海軍現在乃至未來都將保持絕對優勢。

然而美國海軍艦艇數量的減少——其他軍種同樣面臨此問題——反映出一個並非僅靠資金能解決的困境。過去60年間，美國國防開支越大，軍隊規模反而萎縮得越厲害。

這種反比關係源於兩大主因。首先，技術與作戰能力的成本呈幾何級增長，直接影響作戰平台與武器系統。“福特"級航母不含艦載機與護航編隊造價達150億美元；F-35戰機單價1億美元；即便援助烏克蘭的M777型155毫米榴彈炮，每門成本也高達300至400萬美元。

其次，五角大樓內部各項支出——從精確制導彈藥到人員文具——每年實際成本以5%-7%的幅度失控增長。僅維持現有規模並抵消通脹，每年就需追加500至1000億美元軍費。

在國債突破30萬億美元的背景下，很難想象若非戰時狀態，美國能長期維持近萬億美元年度國防開支來保有現有軍力。除非五角大樓改變發展路徑，否則這就是必須面對的現實。

哈倫·厄爾曼

大西洋理事會高級顧問

華盛頓

廢除臃腫的《瓊斯法案》，利用北約盟友的造船專長：蘇格蘭、北愛爾蘭、荷蘭、意大利、韓國、日本。然後在美國造船廠安裝作戰裝備。一個世紀前，海事工會扼殺了我們的造船業，但我們的技術已在海外紮根。正如我們在新冠疫情期間所見，《瓊斯法案》限制並壓縮了監管鏈和貨物優先級，破壞了物流可靠性。

小約翰·托馬斯

俄勒岡州獨立市

刊登於2022年6月22日印刷版，標題為《美國海軍防禦成本激增》。