寶馬在中國開設電動汽車工廠 - 《華爾街日報》

寶馬集團在中國投資22億美元開設了一家電動汽車工廠，這家德國汽車製造商正試圖在中國蓬勃發展的電動汽車市場中追趕特斯拉公司和中國競爭對手。

該公司週四在一份聲明中表示，這座位於瀋陽北部工業城市的工廠投資150億元人民幣，是寶馬在其最大市場中國有史以來最大的投資。寶馬錶示，該工廠將由寶馬及其當地合作伙伴運營，並將使合資企業的年產量從2021年的約83萬輛增加約18%。

寶馬中國總裁兼首席執行官高樂表示，這家工廠是寶馬與國有支持的華晨中國汽車控股有限公司在中國的第三家汽車工廠，將在加速公司電動化轉型方面發揮重要作用。

在中國贏得更多電動汽車買家對寶馬至關重要，該公司約40%的總銷售額依賴中國市場。幾十年來，包括寶馬在內的外國汽車製造商憑藉其內燃機產品組合在中國市場佔據主導地位。但隨着電動汽車在中國汽車市場增長中日益佔據重要地位，寶馬及其外國同行在這一領域已被埃隆·馬斯克的特斯拉和比亞迪等中國品牌超越。

寶馬在中國瀋陽新建的電動汽車工廠。圖片來源：寶馬中國官方數據顯示，今年前五個月，寶馬在華合資企業銷量同比下降16%至約25.2萬輛。

該公司表示，新工廠投產的首款車型是i3電動轎車，起售價約5.2萬美元。寶馬計劃到明年在中國市場銷售13款電動車型。

公司稱該工廠採用柔性生產系統，可根據市場狀況快速調整產能。雖然專為電動車生產設計，但也能製造其他車型。

寶馬錶示在中國擁有逾2.8萬名員工。今年早些時候，寶馬將其在華合資企業持股比例從50%提升至75%以加強控制並提高利潤。

與此同時，在奧密克戎疫情導致4月銷量驟降後，電動車強勁需求正推動中國汽車市場復甦。今年前五個月全國售出的汽車中近四分之一為電動車。

中國最大電動車製造商比亞迪同期銷量同比增長超一倍。該公司已於3月停止生產燃油車。

特斯拉則受到上海疫情及封控措施衝擊，其工廠自3月下旬起停產逾20天。不過上海工廠前五個月產量仍增長68%至約21.6萬輛。

據《華爾街日報》看到的一份備忘錄顯示，特斯拉週四告知員工，由於進行旨在提升產能的設備升級，其上海工廠將於7月1日至4日暫停生產。特斯拉未回應置評請求。

與此同時，大眾汽車集團本月表示，正在對其在中國——其最大市場——的高層管理人員進行改組。該公司的電動汽車在華銷售一直進展緩慢。大眾任命拉爾夫·布蘭德施泰特為新任中國區負責人，他將於8月履新。大眾還任命華為技術有限公司汽車業務高管賀熙曼為其中國區技術負責人。2021年，大眾電動汽車ID.系列在中國的銷量約佔其中國總銷量的2%。

致信 黃瑞黎，郵箱：[email protected]

本文發表於2022年6月24日的印刷版，標題為《寶馬在中國開設22億美元電動汽車工廠》。