高油價抑制需求 司機減少加油——華爾街日報
Jennifer Hiller and Collin Eaton | Photographs by Hannah Yoon for The Wall Street Journal
隨着汽油價格持續徘徊在每加侖5美元的歷史高位,美國司機們正因經濟壓力開始減少汽油購買。
能源數據提供商OPIS調查顯示,在6月的第一個完整週,美國加油站汽油銷量較去年同期下降約8.2%——這已是連續第14周銷量低於2021年水平。
拜登總統週三提議國會暫停聯邦汽油和柴油税三個月,以期緩解美國司機的負擔。但經濟學家表示這項所謂的"汽油税假期"“對降低油價作用有限,且拜登很難在國會獲得足夠支持。部分民主黨人已與共和黨人共同發聲抵制該計劃。
截至6月10日當週,美國能源信息署測算的隱含需求(即對消費者供應量的估算)較前一週下降約11萬桶/日,至約910萬桶/日。該數字較去年同期的940萬桶/日有所下降。
分析師表示,司機們已開始合併出行行程,或僅加註維持數日所需的油量。部分人選擇拼車或乘坐公共交通,另一些人則減少了每週到崗辦公的天數。
汽油需求不僅低於去年水平。EIA對隱含需求的估算數月來持續低於2017-2019年均值,從2月末的99%降至5月末的93%,6月小幅回升至95%。
部分司機在加滿油箱後減少了便利店消費。
汽油價格已飆升至創紀錄水平,持續徘徊在每加侖5美元附近。分析師表示,週三美國汽油平均價格從每加侖5美元以上微降至約4.96美元,這與汽油期貨價格下跌相吻合,因投資者擔憂高油價將抑制需求。由於消費者面臨高通脹可能拖累經濟增長的憂慮,週三油價下跌3%至每桶106.19美元。
“必須通過部分需求破壞才能讓供應有機會跟上,"《華爾街日報》出版商道瓊斯公司旗下OPIS的全球能源分析主管湯姆·克洛薩表示。
與2020年燃料市場歷史性崩盤相比,當前需求疲軟程度微乎其微——當時新冠疫情初期大規模經濟封鎖使數百萬人居家隔離。但這表明消費者正開始因歷史性高油價而減少燃料購買,尤其是汽油消費。
費城"敢於想象"教堂的音樂家們最近要求將每週排練從兩天減為一天以節省油費。居住在新澤西州尤因、駕駛自由俠吉普車往返約70英里的教堂創意敬拜主管克里斯塔·懷特表示,多數音樂家都駕駛卡車或SUV運輸樂器設備。教堂已開始提供加油卡以補貼他們的燃油開支。
“那輛車簡直就是油老虎,”懷特女士説,“它讓我們的錢包大出血。”
在克里斯塔·懷特的教堂,樂手們為了節省汽油,要求將每週兩次的排練縮減為一次。在美國主要用於卡車運輸和重工業的柴油採購量,儘管油價更高,但需求影響較小。不過一些柴油車司機表示,他們也在減少消耗,因為高昂的燃油成本讓生意變得不那麼賺錢。
運費未能跟上柴油價格上漲的步伐,這讓卡車車主兼司機喬·埃利希在遠離家鄉的地方陷入了困境。埃利希先生一直在東海岸“空駛”——即無載貨行駛——不確定是否能接到足夠的活兒來支付返回華盛頓州斯波坎的費用。他説,不到一年前,拉一趟貨的運費還能覆蓋返程的燃油成本。
“現在油價這麼高,你根本做不到。想盈利是不可能的,”埃利希説。他正計劃在西弗吉尼亞州或俄亥俄州的匹茲堡附近碰碰運氣。
汽油價格之所以攀升至創紀錄水平,部分原因是自疫情開始前以來,美國煉油廠的產能每天減少了約80萬桶。拜登政府試圖敦促美國石油行業生產更多燃料,但分析師表示,現有煉油廠已接近滿負荷運轉,短期內幾乎無法緩解供應缺口。
隨着通脹壓力推高眾多消費品價格,而工資增長未能同步,達拉斯聯儲商業經濟學家加勒特·戈爾丁表示,消費者難以承受燃油價格的持續飆升。他補充道,雖然美國經濟活動尚未受到直接衝擊,但每加侖5.5美元以上的高油價長期持續恐難以為繼。
“臨界點即將到來,“戈爾丁指出。
高昂的汽油價格正迫使部分消費者削減其他開支,例如外出就餐。
新澤西州的喬·埃利希展示柴油收據時表示,他不確定能否接到足夠業務來支付返回華盛頓州斯波坎市的油費。地方政府同樣面臨燃油漲價的壓力並作出調整。得克薩斯州威廉姆森縣法官小比爾·格拉維爾稱,該縣正挪用其他領域資金填補燃油成本缺口。他預計下年度預算將面臨艱難抉擇——其中需額外劃撥22.5萬美元燃油經費。
“這可能意味着動物收容所或少管所減少一名員工。這影響了我們提供全面服務的能力,“格拉維爾表示,“我們不得不權衡取捨。”
在27個州設有門店的阿肯色州燃油零售商Murphy USA公司首席執行官安德魯·克萊德透露,消費者單次加油量略有減少,但光顧頻率增加。他表示,這讓人聯想到2008年司機們的應對模式——當時人們四處尋找最便宜油站,從高級/中級汽油轉為普通汽油,最終在高油價下減少行車裏程。
美國旅行中心公司首席執行官喬納森·佩爾奇克表示,儘管柴油價格上漲,但銷量依然強勁。該公司在44個州經營卡車停靠站。不過他也指出,購買汽油的乘用車司機在該公司的便利店和餐館的消費略有減少。
“坦率地説,由於汽油開支增加,他們可用於其他消費的預算減少了,“佩爾奇克説。他補充表示,今年夏天他將關注家庭是否會選擇"開車進行切維·蔡斯式的家庭度假”。
一些公司已開始提供汽油補貼以幫助員工應對油價上漲。第一州際銀行系統公司為年薪6.5萬美元及以下的員工提供每月130美元的汽油補貼。
這家總部位於蒙大拿州的公司的首席執行官凱文·萊利表示:“我不希望他們因為通勤成本太高而考慮尋找離家更近的工作。”
**聯繫作者:**詹妮弗·希勒,郵箱:[email protected];科林·伊頓,郵箱:[email protected]
本文發表於2022年6月23日印刷版,標題為《汽油價格飆升開始抑制客户需求》。