被封鎖選民的復仇——《華爾街日報》
Daniel Henninger
對喬·拜登來説，好消息是（或者説曾經是）他贏得了2020年大選。而壞消息嘛——不妨這麼説，如今在民眾不滿的垃圾堆裏他並不孤單。全球各地選民們正在對疫情期間掌管他們生活的國家領導人進行報復，這恐怕是最貼切的形容。
拜登執政兩年後，約70%的美國人認為國家正走向錯誤方向，這個數字令人震驚。上週日法國馬克龍的中間派政黨失去議會多數席位，左右翼抗議政黨則有所斬獲。在哥倫比亞，隨着前M-19游擊隊成員當選總統，極左翼本週正式掌權。
英國首相鮑里斯·約翰遜近日險些被自家保守黨罷免，如今英國正面臨鐵路工會發起的大規模靜坐罷工。中國的習近平將在今年秋天"連任"共產黨領導人，但中國民眾尤其是被封鎖的年輕人對未來充滿不祥的悲觀情緒。
在這片動盪中，一句名言再度流行：關鍵是經濟，笨蛋。人們通常強調這句話裏的"經濟"二字。但鑑於如此多政府在疫情後搖搖欲墜，我們認為該把重點放在"笨蛋"上。
當前全球對經濟生活的不滿，絕大多數都可歸因於另一個詞：封鎖。封鎖通常與監獄暴動相關聯，而非世界經濟。或許可以承認，面對神秘新冠病毒的頭幾個月確實存在普遍性恐慌，政府採取了流行病學家的標準解決方案——社會隔離。但隨後各國實質上讓公共衞生官僚體系接管了國民經濟生活。
最引人注目的是，封鎖措施暴露了世界市場經濟的複雜性。我們現在經常聽到關於“長新冠”的説法，即病毒對身體的後遺症。同樣令人衰弱的是“經濟長新冠”。
正因為“經濟長新冠”，晚宴上坐在你身邊的任何人都能滔滔不絕地談論全球供應鏈中斷的奧秘。我們現在開始意識到，市場經濟的表現和好處被視為理所當然。所有那些製造、購買、包裝和運輸的商品，就像開燈一樣可靠地供應。實際上，我們在這段時間學到的一件事是，即使是開燈也不像開燈那麼簡單。擾亂一直運行但複雜的電網，就像德克薩斯州和加利福尼亞州那樣，燈就會停止亮起。
這種持續的疫情後混亂是政府選擇的結果。2020年，公共部門直接要求私營部門停工。當疫情封鎖延長到2021年——在美國、法國、英國和其他地方——全球經濟的極其複雜的關係網絡在各個層面都出現了斷裂。
裁員普遍存在，一夜之間工資停發。卡車運輸尚未恢復。航空公司因員工短缺而取消航班，陷入困境。製造商因缺乏基本零件、工人或可靠的運輸系統而無法完成訂單。
我們已經陷入了愚蠢的境地。
幾十年來，政府和私營經濟一直處於不穩定的共存狀態。但在此期間，正如這裏經常討論的那樣，左翼政客，尤其是民主黨人，失去了對私營部門運作方式的理解。一些自由派評論員多年來一直擔心，這種自我強加的無知正在將中產階級工薪階層變成反商業政策的附帶損害。封鎖措施直接扼殺了這些工人。
在疫情封鎖政策（針對企業和學校）實施到某個階段後，政客們對如何收拾自己製造的爛攤子已束手無策。拜登及其政黨向無法有效消化資金的經濟體系注入了數萬億美元的臨時收入支持。我們正遭受災難性通脹。約翰遜政府則出台了米老鼠式的税收政策，比如將工資税提高2.5個百分點來支撐國民醫療服務體系。
這種無措仍在持續。當能源行業試圖自我調整並恢復生產時，美國一些人提議徵收暴利税——正如約翰遜在英國近期實施的那樣。絕妙的主意：讓我們把重新僱用的工人再次解僱吧。
拜登聲稱他正在領導一個基本面強勁的經濟體。但隨着經濟逐步站穩腳跟，封鎖造成的混亂仍在美國各地蔓延。小企業表示它們無法與大公司競爭勞動力，後者正在提供虛高的工資。這不僅僅是勞工部的就業數據問題。這些小企業對經濟生活正常順暢運轉至關重要。與此同時，交通部長皮特·布蒂吉格像命令潮水退去的克努特國王一樣，下令航空公司僱用（並希望培訓）更多客服人員。但人從哪裏來？
政治反彈正自下而上形成。對國民經濟的長期壓制主要傷害了收入較低的羣體，而在舉行真實選舉的國家，現任官員正紛紛落馬。
在美國，被封鎖選民的報復很可能讓保守派在今年和2024年重新掌權。共和黨人只需用五個字作為競選綱領：我們將反其道而行。
刊登於2022年6月23日印刷版，標題為《被封鎖選民的報復》。