拜登將呼籲暫停聯邦汽油税三個月 - 華爾街日報

華盛頓——據政府高級官員透露，拜登總統計劃呼籲暫停徵收聯邦汽油和柴油税三個月。

面對要求採取行動應對創紀錄高油價的日益增長的政治壓力，拜登及其顧問數月來一直在討論這一問題。官員們表示，預計拜登將於週三東部時間下午2點就油價問題發表講話時宣佈這一決定。

暫停徵收每加侖18.4美分的聯邦汽油税和每加侖24.4美分的柴油税至9月份需要國會批准，因此拜登支持這一舉措在很大程度上是象徵性的。

眾議院多數黨領袖斯坦尼·霍耶（馬里蘭州民主黨人）週三在國會山對記者表示，他不知道民主黨人是否會在眾議院獲得足夠的票數來支持拜登提出的汽油税假期。

霍耶指出，他和眾議院議長南希·佩洛西（加利福尼亞州民主黨人）以及眾議院交通和基礎設施委員會主席彼得·德法齊奧（俄勒岡州民主黨人）對此表示保留意見。“美國總統已經提出了這個建議。我們會考慮的，”霍耶説。“我們都同意加油站的油價正在傷害美國工薪階層。”

他表示，立法者需要確保汽油税假期實際上能為消費者（而不僅僅是批發商或零售商）降低汽油零售價格，並且不會耗盡用於公路、橋樑和其他基礎設施項目的資金。

共和黨人批評該提案是噱頭且政策糟糕。

暫停徵收每加侖18.4美分的聯邦汽油税需國會批准。圖片來源：Nick Rohlman/The Gazette/Associated Press印第安納州共和黨參議員託德·楊在聲明中表示：“拜登總統的提案就像給裂開的傷口貼創可貼。“他指出，汽油税假期只會產生短期效果，並未真正增加能源供應。

楊參議員説：“消費者會因此購買更多汽油，導致價格上漲，最終對苦於高油價的家庭幾乎沒有幫助。”

北達科他州共和黨參議員凱文·克萊默在聲明中稱：“暫停汽油税不過是條件反射式的政治作秀，在基礎設施資金上捅窟窿的同時，提供的救濟卻微乎其微。”

官員表示，拜登將呼籲國會暫停這些聯邦税收，同時不影響由汽油税資助的基礎設施支出項目"公路信託基金”，並補充説約100億美元成本可通過其他收入來源彌補。總統還要求州和地方政府暫停徵收汽油税或提供退税。

根據美國汽車協會數據，週二全美普通無鉛汽油均價約4.97美元/加侖，較6月14日創下的略低於5.02美元的歷史紀錄小幅回落。

去年油價開始上漲，並在俄羅斯入侵烏克蘭後飆升至創紀錄水平。從食品到燃料等各種商品的高價格壓低了拜登總統的支持率，引發了對民主黨在中期選舉中可能遭受重大損失的擔憂。總體通脹率達到數十年來最高水平，5月份為8.6%。

拜登曾表示通脹是他的首要經濟任務，近幾個月來已採取多項措施應對高油價，但效果有限。政府動用了戰略石油儲備的石油供應，儘管存在環境問題，環境保護署還是在4月份發佈了一項緊急豁免，允許加油站在今年夏天銷售高乙醇含量汽油。

財政部長珍妮特·耶倫最近幾周試圖修改歐盟對俄羅斯制裁的部分內容，因為她擔心這些制裁可能對全球油價產生影響。

上週，拜登敦促美國煉油廠擴大產能，並指責這些公司在公眾支付創紀錄油價時牟取暴利。白宮表示，能源部長詹妮弗·格蘭霍姆定於週四與美國主要煉油廠負責人會面。

雪佛龍公司首席執行官邁克·沃斯在週二致總統的一封信中表示，拜登政府有時會詆譭石油行業。雪佛龍是拜登敦促擴大產能的公司之一。“我們需要在政策問題上保持清晰和一致，從聯邦土地的租賃和許可，到許可和建設關鍵基礎設施的能力，再到考慮成本和收益的適當監管角色，”沃斯寫道。

週二，當被記者問及對此信的回應時，拜登先生談到沃斯先生時説：“他有點敏感。我沒想到他們這麼快就感到受傷了。”

拜登的一些顧問私下表示擔憂，認為暫停徵收汽油税對消費者幫助不大，因為該費用只佔汽油總成本的一小部分。

2008年，當時的總統候選人巴拉克·奧巴馬稱這個想法是個噱頭。曾任奧巴馬經濟顧問委員會主席的哈佛經濟學家傑森·弗曼週二在推特上寫道，在拜登預計宣佈的消息公開之前：“18.4美分的降幅中大部分將被行業收入囊中——可能只有幾美分會惠及消費者。”

在國會山，各政治派別的立法者都對這一舉措的明智性提出了質疑。

佩洛西女士今年早些時候表示，支持暫停汽油税的論點主要是表面文章。三月份，她稱支持暫停汽油税的論點是“非常作秀的”，並形容支持者的論點是“我們就做點什麼吧，就這樣。”她認為暫停汽油税的好處“未必能落到消費者的口袋裏”。

共和黨人一直因高油價抨擊拜登，但對暫停汽油税不屑一顧，反而敦促聯邦政府加大對化石燃料生產的支持。

儘管如此，許多在今年秋季面臨激烈連任競選的民主黨人仍支持這一舉措，因為他們準備面對因通脹而憤怒的選民。新罕布什爾州民主黨參議員瑪吉·哈桑在最近的一則競選廣告中表示，她“正在與黨內成員對抗，推動汽油税假期。”

“我們就是這樣降低成本並度過這段時期的，”她在廣告中説道。

拜登政府正在探索其他降低通脹的方案，包括削減從中國進口商品的關税，不過這一想法也遭到政府內部一些人的質疑。

凱瑟琳·露西和林賽·懷斯對本文有貢獻。

**聯繫作者：**安德魯·雷斯塔西亞，郵箱 [email protected]；安德魯·杜倫，郵箱 [email protected] ；塔里尼·帕蒂，郵箱 [email protected]

本文發表於2022年6月22日印刷版，標題為《拜登尋求暫停徵收燃油税》。