凱迪拉克計劃將其未來Celestiq電動車型定價約30萬美元 - 《華爾街日報》

據知情人士透露，凱迪拉克計劃將一款未來電動轎車的售價定在30萬美元左右，以測試通用汽車公司豪華品牌的市場號召力。

通用汽車將於今年夏末發佈這款名為Celestiq的原型車。該公司表示，該轎車將成為凱迪拉克的旗艦產品，並在底特律附近的工程中心定製生產。目前尚未公佈定價。

知情人士稱，這家汽車製造商計劃每年生產不到500輛Celestiq，以此展示其技術併為凱迪拉克造勢。他們表示，亮點將包括客艙內的定製木飾和通用汽車最新版本的免提輔助駕駛系統Ultra Cruise。

知情人士稱，根據附加功能的不同，Celestiq的價格可能遠超30萬美元，該車計劃於2023年底投產。

凱迪拉克是眾多計劃以快於整個行業速度全面轉向電動化的高端汽車品牌之一。梅賽德斯-奔馳、沃爾沃、勞斯萊斯、凱迪拉克和通用汽車的別克都表示，計劃到2030年只銷售電動汽車。

據悉，Celestiq計劃於2023年底投產。圖片來源：通用汽車分析師表示，豪華汽車品牌更有條件從內燃機車型轉型，因為它們有更大的靈活性來設定更高的價格，以抵消電動汽車所需大型電池的高成本。

通用汽車表示，凱迪拉克將引領該汽車製造商向電動車轉型的進程，計劃到2025年中期在北美市場推出涵蓋旗下四大品牌的數十款電動車型，目前僅有四款在售。通用稱其可通過統一的電池組、電機及其他內部組件體系快速實現電動車規模化生產，為每款新車型提供支撐。

成立於1902年的凱迪拉克近期開始交付其史上首款電動車型Lyriq——一款在田納西州工廠生產的中型SUV。Celestiq預計將成為未來幾年凱迪拉克推出的多款電動新車之一。

Celestiq的定價將使其躋身勞斯萊斯、賓利等豪華品牌的高端轎車陣營。凱迪拉克透露該車型將採用低趴造型、玻璃車頂及四輪轉向系統以提升操控性。

通用對凱迪拉克的全電動化推進，是這個曾主導豪華車市場的品牌最新振興舉措。

數十年來，凱迪拉克與福特林肯品牌爭奪美國最暢銷豪華汽車品牌地位。自1990年代末起，兩者均被寶馬、奔馳、奧迪和雷克薩斯等德日系豪華品牌超越。

經過多次品牌重塑努力，近年來凱迪拉克在美國市場份額穩定在整體車市約1%。

凱迪拉克已將產品線從大型舒適轎車轉向強調運動性能，以更好對抗德系豪華品牌。自2000年代初，該品牌便推出以賽道性能為導向的V系列車型。

然而，凱迪拉克過去通過所謂旗艦車型提升品牌形象的努力成效參差不齊。

2016年推出的CT6大型高性能轎車在四年後退出美國市場；2013年推出的近8萬美元插電混動車型ELR也因銷量不佳停產。

凱迪拉克的凱雷德SUV取得了成功，這款常年售價超10萬美元的車型深受職業運動員和名人青睞。

洛杉磯附近克雷斯特維尤凱迪拉克經銷商老闆斯科特·艾倫表示，電動化轉型有望提升凱迪拉克形象並促進銷量。他認為Celestiq即使限量生產也能激發市場對品牌的關注。

“凱迪拉克需要這種炫目產品向人們展示’這是我們的實力’“他説。

致信Mike Colias，郵箱：[email protected]

本文發表於2022年6月25日印刷版，標題為《通用計劃推出30萬美元凱迪拉克電動車》。