高油價促使企業為員工提供通勤補貼 - 《華爾街日報》

汽油價格持續上漲促使更多公司提供燃油補貼、禮品卡和其他福利，包括延續居家辦公特權，以試圖留住員工。

儘管部分高管開始擔憂經濟衰退可能迫近，但多位管理者表示，在員工持續離職潮和職位空缺難以緩解的背景下，保障通勤可負擔性至關重要。僱主們表示，隨着員工對油價飆升和返崗計劃怨聲載道，這些福利措施對維持企業運轉非常關鍵。

全美汽油均價近期突破每加侖5美元，與此同時據辦公安保公司Kastle Systems數據顯示，上週美國主要城市辦公室使用率達到44%，創疫情以來新高。該公司通過門禁刷卡記錄員工出入情況。僱主們反映，辦公室裏的熱議話題多圍繞家庭開支激增。

新澤西州開普梅法院市的電子設備設計與製造商Thomas Instrumentation Inc.首席執行官卡桑德拉·格魯亞斯談及15名員工時表示：“所有人都在討論油價高得多麼離譜。”

格魯亞斯女士曾考慮發放一次性補貼緩解油費壓力，但最終決定全員加薪6%。她認為永久性加薪更有利於家庭財務規劃。“他們各方面開支都捉襟見肘，“她説道。

其他僱主也正嘗試通過補貼和加薪來留住員工。

佛羅里達州那不勒斯附近的Driftwood Garden Center零售商擁有100名員工，今年早些時候開始為全職和兼職員工的每張工資單分別發放50美元和30美元的津貼以應對油價上漲。四月份，該公司給員工加薪20%至30%。

“我們幾乎不得不這樣做，否則可能會失去很多優秀員工，“首席執行官克雷格·黑茲利特説。

達拉斯National Life Group的項目經理蔡斯·格里芬表示，他已經有一段時間沒有加滿油箱了，但他的公司本週宣佈將向員工發放一張300美元的一次性加油站禮品卡。

每週開車40分鐘去辦公室兩天的格里芬先生説，加滿油曾經花費55美元，但最近他加了40美元的油，油箱甚至還沒滿一半。他的保險公司希望員工從7月開始每週來辦公室三天。

“儘管有人抱怨每週必須回辦公室三天，但這確實讓我知道他們關心員工，“格里芬先生説。

匹茲堡礦物環境技術公司的35名現場檢查員因工作相關駕駛每英里可報銷58.5美分，但員工們仍然抱怨成本高昂，公司總裁蘭德爾·斯特雷梅爾説。

三月份，公司開始每月向所有員工發放一張預存50美元的借記卡用於加油，斯特雷梅爾先生表示，如果油價繼續上漲，他可能會將金額提高到100美元。公司還開始全額支付員工的醫療福利。“現在，每一分錢都很重要，“斯特雷梅爾先生説。

洛杉磯一處加油站，這裏的油價遠高於全國每加侖汽油的平均價格，最近已突破5美元。圖片來源：Jae C. Hong/AP其他僱主正在推遲或取消重返辦公室的政策，鼓勵在可能的情況下進行更多的遠程工作，以減少通勤成本。位於俄克拉荷馬州勞頓的60人化妝品和藥品製造商Cosmetic Specialty Labs Inc.的首席執行官詹妮弗·埃利斯已告知一些居住超過25英里的員工每週多在家工作一天。這些員工中，銷售和市場營銷等部門的一些人現在可能每週在家工作三天，在辦公室工作兩天。

“這與汽油直接相關，”埃利斯女士説。她還考慮從加油站連鎖店Love’s購買禮品卡並分發給員工。

利用遠程工作並不總是一個選擇。儘管SuperGraphics LLC的一些員工每週在家工作兩天，但約80%的員工需要在西雅圖的印刷大樓現場工作。該公司開發了一個公式，用於確定每位員工每週上班所需的汽油加侖數，並在今年春天開始為每張工資單增加每加侖1.50美元的津貼。

SuperGraphics的總裁裏德·貝克表示，公司還在考慮為非駕駛員工提供付費公交卡，並在1月份實施了全員生活成本增加，計劃在7月份再次增加。

“我們當然在努力建立長期的留任機制，但我們對員工的補償是有限度的，”他説。

許多高管擔憂潛在經濟衰退可能帶來的影響。加州安大略市優質大理石與花崗岩公司總裁埃文·科恩表示，如今對員工的表彰有時會以加油卡形式體現。雖然公司已討論過為所有員工提供燃油補貼，但他目前暫緩實施，以優先考慮若經濟衰退來襲時避免潛在裁員，並在自身產品成本上漲近50%的情況下繼續提供醫療保險和401(k)退休福利。

“我希望能一直髮放現金和獎金，“科恩先生説，“但更重要的是，我要確保員工有班可上。”

本文由奇普·卡特參與撰寫。

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刊載於2022年6月27日印刷版，標題為《企業為員工通勤成本減壓》