大眾汽車接近與西門子達成協議 出售Electrify America股份 - 華爾街日報

大眾汽車集團即將將其美國電動車充電業務的少數股權出售給西門子集團旗下公司，據知情人士透露，該交易將使充電網絡估值超過20億美元。

出售大眾旗下Electrify America LLC的股權將獲得額外資金，作為計劃的一部分，到2026年，Electrify America在美國和加拿大部分地區運營的電動車充電站數量將增加一倍以上，達到1800個。總部位於弗吉尼亞州雷斯頓的Electrify America還提供家用電動車充電站。

如果談判不破裂，預計最早將於週二宣佈該交易。

據知情人士透露，總部位於德國的西門子將通過其金融服務部門進行投資。該交易將補充西門子在電動車充電領域的現有業務。今年8月，這家工程和技術公司表示，計劃擴大其在美國的製造業務，作為未來四年為美國市場生產超過100萬個電動車充電器計劃的一部分。

該交易將產生額外資金，作為增加Electrify America在美國和加拿大部分地區運營的電動車充電站數量計劃的一部分。圖片來源：Jeenah Moon/彭博新聞在美國，西門子在其位於北卡羅來納州温德爾的工廠為公交車、卡車和重型電動車生產充電設備。該公司還在德克薩斯州、加利福尼亞州、南卡羅來納州和佐治亞州開展了以電動車為重點的業務。

對充電網絡的投資得到了去年美國電動汽車銷量翻倍的支持。然而，這一數字僅佔美國汽車市場的一小部分，凸顯出充電基礎設施在實現可持續盈利方面面臨的挑戰。諮詢公司AlixPartners 2020年的一項分析顯示，以市場電價計算，一個普通快充站需要20到25年才能收回初始投資。

Electrify America預計未來幾年將投入20億美元進行擴張，部分資金來自西門子的投資。

總部位於德國沃爾夫斯堡的大眾汽車於2016年成立了Electrify America。這是在美國監管機構指控這家汽車巨頭在柴油車上安裝所謂作弊裝置、虛報排放水平後，為展現對清潔能源汽車重新承諾的努力之一。

各國政府和監管機構一直在推動傳統汽車製造商逐步淘汰化石燃料汽車，轉向電動汽車。以特斯拉公司為首的部分電動汽車企業的成功，正推動充電站更快鋪開的需求和資金投入。清潔能源汽車的普及取決於駕駛員能否確信在出行時能快速充電。

特斯拉運營着全球最大的充電網絡之一，但此前僅限該公司汽車車主使用。去年11月，這家電動汽車製造商開始向法國、荷蘭、英國和挪威等歐洲地區的非特斯拉車輛開放充電設施，以促進電動汽車的普及。總部位於得克薩斯州的特斯拉表示，正持續將這項服務擴展到新的地點和國家。

特斯拉表示，其超級充電技術能讓用户在15分鐘內為車輛充電至200英里續航。根據該網站信息，Electrify America宣稱其充電技術是截至2019年4月市場上最快的。

公用事業公司和政府機構也正致力於擴大充電設施的覆蓋範圍。由杜克能源公司和美國電力公司等成員組成的"電力公路聯盟"，計劃建設一個覆蓋美國南部、中西部和東海岸大部分地區的電動汽車充電網絡。

美國政府從1萬億美元的聯邦基礎設施法案中撥出50億美元，用於建設全國性的電動汽車充電站網絡。

聯繫記者本·杜梅特，郵箱：[email protected]；威廉·波士頓，郵箱：[email protected]

本文發表於2022年6月28日印刷版，標題為《西門子與大眾即將達成電動汽車電池業務協議》。