《華爾街日報》：7月4日假期出行期間 司機遭遇接近歷史高位的汽油價格

美國民眾在加油站仍需支付近5美元的高油價。但分析師表示，這不會阻止他們在今年七月四日假期駕車出行。

能源數據提供商OPIS數據顯示，上週五全美汽油均價為每加侖4.84美元，較去年同期3.12美元上漲55%。

儘管油價同比暴漲，多數駕駛者並未顯著改變加油習慣。

俄亥俄州洛雷恩市41歲的家政公司老闆阿曼達·科瓦克斯本週驅車130英里前往哥倫布市參加女兒大學新生説明會。

“現在只能精打細算，每次加油前都要盤算'20美元夠不夠’“科瓦克斯表示，她正通過縮減食品採購開支來應對油價壓力。

道明證券大宗商品策略主管巴特·梅萊克預計，高油價不會導致多少美國人取消國慶假期計劃。美國汽車協會預測，今年獨立日週末自駕遊人數將達4200萬，創歷史新高，較去年4180萬略有增長。

梅萊克認為，這種韌性部分源於疫情期間積累的儲蓄和當前的低失業率。

更重要的是人們在彌補失去的時光，梅萊克指出。由於機票昂貴、航班不穩定及美國大部分地區公共交通匱乏，自駕成為今夏國內旅行為數不多的選擇。

梅萊克先生表示，需求將出現一定彈性，這意味着若油價長期維持在每加侖5美元左右，最終會有更多人改變出行習慣。“但我認為當下是個特殊時期，大家都渴望出門享受生活，“他補充道。

自6月14日創下每加侖5.02美元峯值以來，油價已下跌18美分。OPIS全球能源分析主管湯姆·克洛扎指出，這種跌勢難以持續。OPIS隸屬《華爾街日報》母公司新聞集團。

“油價上漲如火箭升空，下跌卻如羽毛飄落，“克洛扎先生形容道。

美國汽車協會預計國慶假期將有4200萬人駕車出行。圖片來源：凱爾·格里洛特/彭博新聞初步跡象表明，創紀錄的油價正促使部分美國人改變駕駛習慣。OPIS數據顯示，截至6月25日當週汽油需求較去年同期下降6.3%。政府統計顯示，五月下旬汽油需求已跌至近十年最低水平。

在消費者通脹同樣處於歷史高位的情況下，許多司機開始精打細算。

“消費者最關心的就是汽油價格，“克洛扎強調。

居住在俄亥俄州托萊多的朱莉·帕戈是剛退休的醫院行政文員，她每季度需驅車150英里前往哥倫布市探望三個子女。

她花費約70美元為她2018年的別克昂科威加滿油。為了省錢，她開始規劃雜貨購物行程和加油地點。

‘現在4.69美元聽起來像在打折，這真可悲，’她説。根據OPIS數據，上週五俄亥俄州每加侖汽油平均價格為4.78美元。

梅萊克先生提醒美國人，在繁忙的夏季駕駛季節結束前不要期待油價緩解。市場上更多石油供應和煉油瓶頸的緩解可能會壓低價格。他表示，加速加息的美聯儲也可能通過潛在引發經濟衰退來減少需求。

‘隧道盡頭有光——也許是一絲微弱的光——但我們要到夏季過後才能看到，’梅萊克先生説。

拜登政府已嘗試敦促美國石油行業提高產量，但分析師表示，現有煉油廠接近滿負荷運轉，短期內難以緩解供應缺口。

汽油需求和價格通常在7月和8月徘徊在最高水平。克洛薩先生表示，煉油廠任何中斷（夏季颶風季節有時會發生）都可能導致今年油價上漲。

上週五每加侖汽油平均價格為4.84美元，高於去年同期的3.12美元，正值獨立日週末前夕。圖片來源：MIKE SEGAR/REUTERS摩根大通5月報告預測，零售汽油價格可能在8月躍升至每加侖6.20美元。克洛薩先生表示，除非7月出現重大供應中斷，否則不太可能達到這一水平。

多個州級及聯邦機構已採取措施以抑制物價持續攀升。部分州暫停了燃油税徵收。儘管擔憂會增加空氣污染排放，美國環境保護署仍在四月發佈緊急豁免令，允許加油站今夏銷售高乙醇含量汽油。

拜登政府還動用了美國戰略石油儲備，每日釋放100萬桶原油。

俄亥俄州的退休人士帕戈女士表示，若非油價過高，她會更頻繁驅車前往州內各地探望家人。

“你不得不考慮’真的值得花70美元就為了開車去那裏嗎？’“她説。

聯繫記者：奧馬爾·阿卜杜勒-巴基，郵箱[email protected]；哈迪卡·辛格，郵箱[email protected]

本文發表於2022年7月2日印刷版，標題為《假日週末司機面臨接近歷史高位的油價》