拜登提名丹佛機場負責人領導美國聯邦航空管理局 - 《華爾街日報》

白宮表示，拜登總統將提名丹佛機場首席執行官菲爾·華盛頓領導聯邦航空管理局，選擇這位曾管理大型地面交通機構的負責人來執掌美國航空安全監管機構。

現任丹佛國際機場首席執行官的華盛頓先生在拜登政府交通部過渡團隊中發揮了領導作用。這位曾晉升至指揮軍士長的陸軍退伍軍人，此前曾領導洛杉磯縣大都會交通局長達六年，並在2009至2015年間執掌丹佛地區交通機構。

華盛頓先生週三未回應置評請求。

若獲參議院批准執掌FAA，華盛頓先生將面臨多重挑戰，包括近期航空業難以滿足激增航班需求導致的大範圍空中交通中斷，以及如何改進該機構對航空安全的監管——此前波音737 MAX在2018和2019年發生的兩起空難造成346人遇難。

在國會壓力下，FAA自MAX空難後持續加強對波音公司及其他航空航天製造商的審查。發生在印尼和埃塞俄比亞的這兩起事故損害了FAA作為全球航空安全監管機構的聲譽。此後，該機構在波音各類飛機認證事務上採取了更嚴格立場。

菲爾·華盛頓職業生涯大部分時間都在領導專注於地面交通的機構。圖片來源：《丹佛郵報》/蓋蒂圖片社參議院商務委員會主席瑪麗亞·坎特韋爾（華盛頓州民主黨人）表示，華盛頓先生的提名確認過程將受到嚴格審查。“我期待並要求下一任聯邦航空管理局局長展現出強有力的領導力，“她説。

眾議院運輸委員會主席彼得·德法齊奧（俄勒岡州民主黨人）表示支持華盛頓先生，稱他是"一位經過驗證的領導者，擁有強大的管理技能，具備讓事情重回正軌並重建公眾信任的能力”。

除了處理空中交通管制和飛機制造商監管外，聯邦航空管理局還負責監管商業太空發射、制定無人機操作規則和飛行員執照發放等任務。

今年該機構面臨着航空公司航班時刻表繁忙、天氣干擾等挑戰，據航空公司稱，該機構部分空中交通管制設施存在人員配置問題。交通部長皮特·布蒂吉格本週在接受《華爾街日報》採訪時表示，大多數取消和延誤並非由空中交通管制問題引起。

華盛頓先生於去年7月確認擔任丹佛機場現任職務，但這位芝加哥人職業生涯大部分時間都在領導專注於公共汽車和客運鐵路等地面交通的機構。瞭解華盛頓先生的行業官員表示，他在軍隊中的經驗被認為有助於領導聯邦航空管理局等大型複雜組織。

美國聯邦航空管理局(FAA)自上一任常任局長史蒂夫·迪克森於三月底卸任以來，一直由安全主管比利·諾倫以代理身份負責運營。諾倫曾是美國航空集團(American Airlines Group Inc.)的飛行員和高管，專注於監管和安全事務。

美國機場高管協會首席執行官託德·豪普特利表示，他認為華盛頓先生是一位敏鋭、深思熟慮且才華橫溢的複雜交通組織領導者。“FAA的任務並不輕鬆，但如果有機會，他一定能勝任這一挑戰，“豪普特利先生説。

**聯繫作者：**邁卡·梅登伯格，郵箱：[email protected]；安德魯·坦格爾，郵箱：[email protected]

本文發表於2022年7月7日的印刷版，標題為《機場CEO被選中領導FAA》。