英國航空因行業人手短缺削減逾萬次航班 - 《華爾街日報》

英國航空公司 正取消夏季航班時刻表中另外10,300個航班，航空公司正應對旅行需求激增導致運力不堪重負的局面。

該航司的取消航班數量持續攀升，最初在夏季開始時取消了8,000個往返航班。週二英航表示將再取消1,000多個航班。加上週三宣佈的10,300班次，目前該航司已削減約30,000個航班，約佔原計劃運力的13%。

這加劇了歐洲航空運輸業的大範圍問題，相比美國，歐洲在高需求的夏季受到更大沖擊。航空公司和機場本計劃增加運力，但在長期疫情停飛後重新招聘被解僱或休假的員工時，許多企業面臨人手短缺困境。

包括德國法蘭克福機場在內的許多歐洲機場旅客激增，令部分航空公司不堪重負。圖片來源：Alex Kraus/彭博新聞社倫敦蓋特威克和阿姆斯特丹史基浦等大型機場已要求航空公司減少航班，以應對無法負荷的客流高峯。其他問題進一步加劇混亂：上月希思羅機場行李系統故障導致行李滯留數日；北歐最大航司遭遇飛行員罷工，罷工期間50%航班停飛，並被迫申請破產保護。

“整個航空業持續面臨重大挑戰，我們正全力提升運營韌性，”國際航空集團旗下英國航空公司在聲明中表示，“雖然採取進一步措施並非我們所願，但這是正確的選擇。”

全球航空公司和機場一直在竭力招聘足夠員工，企業爭相填補從安保到值機、行李處理等崗位空缺。歐洲的情況尤為嚴峻，許多疫情後首次乘機的旅客遭遇機場長時間排隊、航班頻繁延誤、行李丟失及臨時取消等問題。

德國漢莎航空、法航-荷航集團及廉價航空易捷航空等公司也採取了類似措施縮減航班，以避免機場工作人員超負荷運轉。各公司雖持續開展招聘活動，但抱怨美國、歐洲各國、加拿大和澳大利亞勞動力市場緊張。

英航表示，此次運力削減源於英國政府放寬了航班起降時段規則——該規則原本要求航空公司必須運營最低數量的航班才能保留利潤豐厚的起飛時段。放寬規定的決定旨在鼓勵航司取消航班以緩解機場擁堵。

據《華爾街日報》看到的首席執行官肖恩·道爾致員工信，英航週三另宣佈任命荷蘭皇家航空首席運營官雷內·德格羅特自10月1日起接任英航首席運營官一職。

“如您所想，勒內對我們一直努力解決的問題非常熟悉，”多伊爾先生在信中表示。德格魯特先生於1990年加入荷蘭皇家航空，曾帶領公司度過新冠疫情導致的航空業低迷期，並一直在其阿姆斯特丹史基浦機場主樞紐應對類似運營中斷的挑戰。

英國航空現任首席運營官傑森·馬奧尼將調任首席技術官一職。公司首席執行官今年四月首次概述了這一職位調整計劃。

英國航空目前已削減約3萬架次航班，約佔原計劃運力的13%。圖片來源：尼古拉斯·埃科諾莫/努爾圖片社/Zuma Press致信請聯繫 本傑明·卡茨，郵箱：[email protected]

本文發表於2022年7月7日印刷版，標題為《英國航空削減10,300架次航班》。