中國汽車銷量隨防疫限制放鬆而激增 - 《華爾街日報》

廣西壯族自治區柳州市，數千輛新能源車等待交付。圖片來源：胡燕/Sipa Asia/Zuma Press香港——中國6月份汽車銷量同比增長近23%，受疫情影響而實施封控的上海恢復生產以滿足被壓抑的需求，政府現金激勵措施刺激了全球最大汽車市場的購買。

中國乘用車市場信息聯席會週五表示，6月份乘用車銷量也從5月份的135萬輛大幅上升至194萬輛，這是一個跡象，表明買家正在彌補最近幾個月因對經濟的悲觀情緒和抗擊疫情的社交限制而導致的銷量下降所失去的時間。

產量也比去年同期增長了46%，達到220萬輛，這表明在中國因新冠疫情爆發實施嚴格封鎖後，該行業已基本恢復產能，此次疫情影響了上海附近的汽車製造中心。

乘聯會秘書長崔東樹表示，6月份乘用車市場出現"爆發式增長"。

生產恢復是由於進口汽車零部件短缺的緩解，這使得長三角地區的製造商能夠恢復供應。他説，供應鏈恢復的乘數效應、出口彈性和政府刺激也確保了市場的增長。

特斯拉公司是在5月結束的三個月低迷後反彈最強勁的汽車製造商之一。上個月，該公司售出超過7.8萬輛汽車，是5月份的兩倍多，而4月份由於上海嚴格的疫情封鎖，其工廠無法運營，僅售出1,512輛。6月份的大部分交付量在國內銷售，只有968輛汽車出口。

隨着特斯拉從生產停滯中恢復，這家美國汽車製造商的銷量已落後於沃倫·巴菲特支持的比亞迪股份有限公司。比亞迪6月插電混動與純電動車合計銷量同比增長177%。這家總部位於中國南方的企業基本未受華中地區停產影響。

中國汽車行業增長由電動與混動車型銷量上升推動，6月整體銷量同比翻倍有餘。

大眾汽車集團與中國國有合作伙伴上汽集團合資企業的6月銷量同比增長51%，但通用汽車公司銷量下降21%。不過較5月份47%的同比降幅已有所改善。

繼5月投入近90億美元削減車輛購置税後，中央政府週四再推新政組合拳刺激新車消費，全面取消二手車限遷政策。

比亞迪及蔚來、理想、小鵬等造車新勢力股價週四集體上漲。此前國務院發文稱將研究延續新能源汽車購置税免徵政策（原定2022年底到期），並要求各地清理地方保護措施，在城市更新中統籌規劃增加停車位與充電樁。

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刊登於2022年7月9日印刷版，標題為《電動和混合動力汽車推動中國汽車銷量回升》。