特斯拉供應商松下計劃在堪薩斯州投資40億美元建電動汽車電池工廠 - 《華爾街日報》

總部位於日本門真的松下公司表示，其最新規劃的工廠將代表40億美元的投資。圖片來源：Shoko Takayasu/彭博新聞特斯拉在美國的主要電池供應商松下控股公司表示，將在堪薩斯州德索托市建造一座價值40億美元的電動汽車電池工廠，這是電動汽車行業競相擴大產能的最新舉措。

新工廠的建設與特斯拉提高美國產量的計劃同步進行，包括德克薩斯州奧斯汀的一家工廠，該工廠於4月開始交付車輛。

總部位於日本的松下正在與規模更大的韓國和中國競爭對手爭奪電動汽車電池市場份額。通用汽車公司正計劃與韓國合作伙伴LG能源解決方案 在密歇根州蘭辛市建造一座價值26億美元的電池工廠，而汽車製造商Stellantis NV和韓國的三星SDI公司正計劃在印第安納州建造一座價值25億美元的工廠。

“在美國擴大電池生產對於幫助滿足需求至關重要，”松下控股旗下製造電動汽車電池的子公司松下能源的首席執行官Kazuo Tadanobu表示。

堪薩斯州擊敗俄克拉荷馬州贏得松下能源工廠的部分原因是提供了一套補貼方案，包括税收抵免和每年高達10%的工資部分返還。

堪薩斯州民主黨州長勞拉·凱利稱這是該州歷史上最大的私人投資，並表示將直接創造多達4000個就業崗位。

松下能源已與特斯拉在內華達州合資建立了超級工廠生產電池，但近期開始推廣一種與內華達工廠不同的鋰離子電池類型。

松下公司高管忠信和夫展示新型4680電池（左），其尺寸大於特斯拉現用電池（右）。圖片來源：Peter Landers/華爾街日報松下圓柱形4680電池（因直徑46毫米、高80毫米得名）較此前電動車電池體積更大、性能更強，有望提升電動車經濟性。公司計劃今年在日本啓動該型號試生產。

馬斯克曾將4680技術稱為“全球最先進的電池”。特斯拉目前也在自主研發4680電池。

松下發言人表示尚未確定堪薩斯工廠的生產電池類型。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克稱4680電池技術為"全球最先進的電池"。照片：Saul Martinez/Getty Images中國企業在電動汽車電池競賽中處於領先地位，這一情況已引起華盛頓方面的擔憂。中國的寧德時代和由沃倫·巴菲特的伯克希爾哈撒韋公司部分持股的中國企業比亞迪正在大力投資新技術。

今年3月，拜登總統援引《國防生產法》以推動國內電動汽車電池製造。他表示：“我們必須結束對中國等國家在關鍵未來能源材料上的長期依賴。”

參議員傑裏·莫蘭（堪薩斯州共和黨人）在與州長的新聞發佈會上表示，松下工廠"讓我們減少對中國的依賴"。

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本文發表於2022年7月14日印刷版，標題為《松下計劃在美國建設電動汽車電池工廠》。