推特訴訟案加劇馬斯克旗下特斯拉與SpaceX的困境——《華爾街日報》

SpaceX公司正在分析週一在德克薩斯州發生的其超級重型火箭助推器爆炸事件。圖片來源：Reginald Mathalone/Zuma Press埃隆·馬斯克通過同時經營多家企業建立了聲譽和財富——這一能力正面臨前所未有的考驗，因為他試圖放棄對Twitter公司的收購協議，同時應對特斯拉公司和其火箭公司SpaceX的挑戰。

Twitter週二在特拉華州衡平法院起訴馬斯克，要求他履行4月達成的440億美元收購協議，而他上週表示希望退出該交易。這為一場備受矚目的法律戰拉開了序幕，可能會持續數月或更長時間。此前的訴訟曾導致馬斯克接受取證並出庭作證。

特斯拉和SpaceX未回應置評請求。

特斯拉目前仍是全球市值最高的汽車製造商，本月早些時候報告了兩年多來首次季度交付量環比下降，主要反映了供應鏈中斷和中國因新冠疫情相關封鎖導致的工廠長時間停產。

埃隆·馬斯克去年在特拉華州威爾明頓的SolarCity案庭審作證後離開法院。圖片來源：塞繆爾·科魯姆/彭博新聞馬斯克近期還將公司在德國和德州的新工廠形容為"巨型燒錢爐"。他表示這些工廠今年初已投產，但特斯拉一直難以提升兩地的產量。

“柏林和奧斯汀工廠目前正虧損數十億美元，因為支出巨大而產量極低，“他在五月底接受特斯拉車主俱樂部採訪時表示。一直對全球經濟形勢表示擔憂的馬斯克，上月在這家汽車製造商啓動了新一輪裁員。

研究和投資公司Loup Ventures管理合夥人吉恩·芒斯特表示，特斯拉麪臨的生產挑戰（其中許多超出公司控制範圍）可能浪費其” “在競爭對手之前將電動車推向市場的"黃金機會”。

““你絕不能給競爭對手喘息之機，“長期關注特斯拉的芒斯特表示，其公司未持有特斯拉股票。

週三，長期擔任高管並在開發特斯拉Autopilot高級駕駛輔助系統中發揮關鍵作用的安德烈·卡帕斯宣佈將離職。馬斯克在推特上對卡帕斯的貢獻表示感謝。

去年，馬斯克曾警告稱，如果嚴重的經濟衰退導致資本可得性和流動性枯竭，而SpaceX同時在其星際飛船火箭項目和衞星寬帶服務上虧損數十億美元，破產並非不可能。這家太空公司去年是美國最繁忙的火箭發射服務商，同時承擔載人飛行和衞星發射任務。

馬斯克表示，特斯拉今年早些時候在德克薩斯州開設的製造基地一直面臨增產困境。圖片來源：Suzanne Cordeiro/法新社/蓋蒂圖片社這位企業家稱，在公司一枚超重型助推器於週一發生劇烈爆炸後，他視察了位於德州的發射場。這些高聳的助推器是星際飛船火箭系統的基礎，馬斯克表示其正式名稱為太空探索技術公司（Space Exploration Technologies Corp.）計劃將其用於最雄心勃勃的任務，包括未來載人火星之旅。

美國國家航空航天局（NASA）也寄希望於某型號星際飛船在2025年前將宇航員運送至月球表面。

“是的，情況確實不妙，"馬斯克在推特上寫道回應爆炸事件，表示SpaceX團隊正在評估損失。他補充説助推器底座似乎完好，但出於安全考慮SpaceX關閉了發射台。隨後他發推文稱：“損壞看起來不大，但我們需要檢查所有發動機。”

麻省理工學院航空航天工程教授、前宇航員傑弗裏·霍夫曼表示，SpaceX在開發星際飛船過程中面臨重大挑戰，包括需證明其超重型助推器下密集排列的33台發動機能按設計運行。“33台火箭引擎同時並聯運作絕非易事”，他如此評價該設計。

SpaceX與其他衞星公司正深陷與Dish Network等企業的監管之爭，因聯邦通信委員會正在審議用於傳輸信號的無線電頻率新規。

2016年獵鷹9號火箭在佛羅里達州卡納維拉爾角爆炸損毀Facebook衞星後，SpaceX實現了業務復甦。圖片來源：美國發射報告/路透社馬斯克表示，飆升的通脹正對特斯拉和SpaceX造成雙重壓力。他在公司公佈創紀錄季度利潤的4月透露，部分特斯拉供應商的零部件報價較去年上漲20%至30%。

與此同時，部分SpaceX員工聯署公開信，對CEO近期言論及行為表達擔憂與不滿，稱其令公司蒙羞且分散注意力。公司已解僱參與聯署的部分員工。SpaceX總裁格温·肖特維爾表示，該信件干擾了員工工作並引發普遍不安。

馬斯克先生還是隧道挖掘企業Boring Co.和致力於腦植入技術研究的神經科學初創公司Neuralink Corp.的創始人。他有時會抱怨自己承擔的工作量。他在去年特斯拉(Tesla)的一次分析師簡報會上説：“我希望手頭能有更多空閒時間，而不是一週七天從早到晚地工作。這相當緊張了。”

特斯拉和SpaceX面臨的嚴峻商業挑戰對馬斯克來説並不新鮮。馬斯克曾表示，這家汽車製造商在2018年差點破產，當時該公司正努力提高Model 3轎車的產量，正是這款車幫助特斯拉從一家小眾汽車製造商轉變為面向大眾市場的汽車生產商。馬斯克曾一度睡在加州弗裏蒙特工廠的地板上，當時那是該公司在美國唯一的汽車工廠，他稱之為“生產地獄”。

圖集：埃隆·馬斯克如何發家致富查看圖集

圖片來源：Paul Sakuma/ASSOCIATED PRESS一旦這些問題得到解決，特斯拉的股價就開始飆升，這幫助馬斯克成為世界首富，並充實了公司的金庫。截至第一季度，特斯拉擁有約175億美元的現金。

SpaceX之前也曾遭遇過業務挫折。例如，2016年，該公司的一枚獵鷹9號(Falcon 9)火箭在一次測試中爆炸，摧毀了一顆Facebook衞星。當時，這是15個月內該型號火箭第二次發生災難性故障。該公司進行了調整並恢復了運營。四年後，它將兩名美國宇航局(NASA)宇航員送入國際空間站(International Space Station, 簡稱ISS)，這是自2011年NASA最後一次航天飛機任務以來，首次從美國本土將人類送入軌道。

馬斯克先生的企業近幾個月取得了顯著成功。除年初創下利潤紀錄外，特斯拉6月報告了史上最高汽車產量，其上海工廠產能已恢復。當月美國宇航局宣佈擬委託SpaceX執行國際空間站五次額外載人飛行任務，該計劃將在此前價值約35億美元的合同所包含的九次飛行基礎上追加任務。

SpaceX定期為商業客户和美國情報機構發射衞星進入軌道，其星鏈衞星互聯網業務近期獲得監管批准，可為飛機、船舶及房車提供網絡服務。

特斯拉股價較去年11月高點下跌逾40%，但截至週三約7370億美元的市值仍高於其後八大汽車製造商總和。SpaceX今年融資超17億美元后估值達約1250億美元，超越老牌航空航天巨頭波音公司及洛克希德·馬丁公司。

致信 Rebecca Elliott，郵箱 [email protected]；Micah Maidenberg，郵箱 [email protected]

本文發表於2022年7月15日印刷版，標題為《推特訴訟考驗馬斯克：特斯拉與SpaceX面臨多重挑戰》。