拜登任命聯邦委員會介入鐵路勞工糾紛 - 《華爾街日報》

伊利諾伊州蓋爾斯堡的BNSF鐵路樞紐圖片來源：Shafkat Anowar/Associated Press拜登總統任命了一個聯邦調解委員會，旨在解決貨運鐵路公司與工會之間的勞資糾紛，從而避免可能發生的罷工，這場罷工將擾亂本已緊張的運輸服務。

自2019年底現有合同到期續簽以來，包括BNSF鐵路、CSX運輸公司、聯合太平洋鐵路公司和諾福克南方鐵路公司在內的鐵路公司與12個工會一直在進行合同談判。

應零售商和其他擔憂貨運服務的託運方要求，白宮面臨週日（7月17日）這一干預截止日期。近期，一個代表主要鐵路公司逾2.3萬名列車服務員工的工會投票授權罷工。

這個三人委員會將調查糾紛，並試圖就加薪和福利問題促成和解。總統緊急事務委員會的建議不具約束力，但為鐵路公司和工會爭取了更多時間，以便為約11.5萬名員工制定新合同。

根據白宮週五發佈的行政命令，拜登表示：“這些糾紛極有可能嚴重干擾州際貿易，導致美國部分地區無法獲得必要的運輸服務。”

自20世紀30年代以來，此類緊急委員會定期被召集以解決鐵路勞資糾紛。該委員會的任命將罷工推遲了60天。

鐵路工人表示，由於協商拖延多年，他們已數年未獲加薪。工人們指出，新冠疫情、通脹加劇及勞動力短缺使工作與生活條件愈發艱難。

鐵路公司同時面臨貨運樞紐日益堆積的集裝箱，強調人力與設備短缺是造成瓶頸的主因。這種擁堵延誤了貨物運抵配送中心和商店的時間。

調解委員會成立時，距離可能爆發的罷工僅有30天倒計時——此前聯邦調解員在6月未能促成協議。各方期待達成包含2020和2021年追溯性加薪的和解方案。

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本文發表於2022年7月16日印刷版，標題為《美國將介入貨運鐵路勞資糾紛》。