波音與空客在法恩伯勒國際航展上展開對決 - 《華爾街日報》
Andrew Tangel and Benjamin Katz
倫敦——波音公司與空客集團 的銷售團隊下週將齊聚範堡羅航展,這是自疫情導致航空業大規模停擺以來首個大型商業航空展會。
隨着西方多數新冠旅行限制解除,今夏航班需求激增導致機場混亂,歐洲地區尤為嚴重。航司正緊急重新招聘疫情期間裁減的員工,並在過去兩年大量取消或推遲訂單後重啓飛機採購。
與2018年行業上次匯聚倫敦郊外範堡羅時相比,航空業格局已發生鉅變。該展會每兩年舉辦一次,與巴黎航展交替進行(後者上次舉辦於2019年)。兩地在疫情初期均取消了展會。
波音此次參展面臨多重挑戰,包括737 MAX機型懸而未決的監管問題。該機型在上屆範堡羅航展熱銷後,因2018和2019年致命空難被全球停飛近兩年。
波音面臨包括737 MAX監管問題在內的多重挑戰。圖片來源:詹妮弗·布坎南/美聯社儘管MAX機型已獲多數國家復飛批准令訂單回升,但自去年初以來其銷量始終落後於空客競品A320。空客近期剛獲得中國航司298架飛機超級訂單,而波音仍在等待該機型重返中國天空——首席執行官戴維·卡爾霍恩強調這一市場至關重要。
737 MAX機型還遭遇了其他挫折。卡爾霍恩最近暗示,該機型的最長版本可能永遠不會搭載乘客飛行,因為它可能無法在年底的法律截止日期前獲得監管批准。
與此同時,空客憑藉其最大的A321neo機型擴大了市場份額,並正在迅速提高整個A320系列的生產。這也帶來了自身的問題。由於供應鏈仍處於混亂狀態,空客表示無法快速生產出足夠多的飛機來滿足需求。
空客憑藉其最大的A321neo機型擴大了市場份額。圖片來源:lionel bonaventure/Agence France-Presse/Getty Images空客和波音都面臨供應鏈挑戰,並且難以快速獲得足夠的零部件來生產航空公司需要的新型節能飛機,目前航空旅行需求正從疫情最嚴重的時期反彈。
在這為期一週的展會上,飛機制造商計劃重點展示他們的最新產品和技術進步,同時宣傳新的客運、貨運和軍用飛機交易。
今年以來,波音在銷量上一直落後於空客。這家美國飛機制造商獲得了186架新飛機的淨訂單,而空客為259架。空客的總數不包括最近來自中國的訂單。根據航空數據提供商Cirium的Ascend數據,空客A320系列飛機目前在窄體飛機未交付訂單中佔據59%的份額,而波音737 MAX系列佔41%。
西雅圖研究公司AIR的Michel Merluzeau表示,行業官員和分析師將關注這家美國飛機制造商能否增強外界對其執行能力的信心。他指出,這意味着要在增加產量和交付飛機的同時,避免737 MAX等機型曾出現的質量問題。
波音發言人表示公司正致力於運營穩定化。“我們對未來充滿信心,因為我們持續通過艱苦而重要的工作來強化公司長期發展基礎。“他説道。
空客發言人拒絕置評。
波音6月加速了737 MAX交付,向客户移交43架該型飛機,較5月增加14架。航展期間的大額交易或為波音帶來新動力。達美航空據知情人士透露,預計將宣佈訂購超100架最大型號的737 MAX飛機。
該飛機制造商還計劃在航展現場通過地面展示和飛行表演推介新型號737 MAX 10。但波音CEO卡爾霍恩對該機型前景存疑,近期向行業媒體表示若國會不延長豁免期,使美國航空安全監管機構無需現代駕駛艙設計即可批准該機型,公司將考慮取消MAX 10項目。
2020年MAX空難後通過的法律規定,未配備現代駕駛艙警報系統的新機型不得獲批。新規將於年底生效。知情人士稱,波音原以為兩年緩衝期足以完成MAX 10認證而無需駕駛艙改造。但現任及前任政府官員表示,在空難後監管審查趨嚴的背景下,該機型至今未獲批准。
美國聯邦航空管理局拒絕置評,但表示只有國會才能更改駕駛艙系統的最後期限。
737 MAX 10將幫助波音公司抵禦空客在最大窄體客機市場的主導地位,這是航空業的主力機型。空客計劃增加其飛機的產量,到2025年每月生產75架A320,比目前的生產率增加50%。
在2019年巴黎上一次大型航展上,空客宣佈了A321XLR變體,它可以比波音的MAX 10飛得更遠,載客量更大。該飛機上個月進行了首次試飛,並計劃在2024年初投入使用,比最初計劃晚了幾個月,因為監管機構正在權衡其新的油箱設計是否符合安全標準。該飛機已經證明受到航空公司和租賃公司的歡迎,其中許多公司選擇這架飛機來替換他們老化的波音757和767機隊。
波音公司在進入航展時面臨其他挑戰。在過去兩年的大部分時間裏,它一直無法交付787夢想飛機,隨着長途國際旅行的恢復,客户無法獲得新的寬體飛機。製造商一直在等待美國聯邦航空管理局批准一系列修復製造缺陷的措施。波音公司一直預計夢想飛機的交付將在今年夏天恢復,但熟悉此事的人士表示,美國聯邦航空管理局預計要到航展後的某個時間才會給予綠燈。
寫信給Andrew Tangel,郵箱:[email protected]和Benjamin Katz,郵箱:[email protected]
刊登於2022年7月16日印刷版,標題為《波音與空客在範堡羅航展上對決》。