百度推出可拆卸方向盤無人駕駛出租車 領先特斯拉一步——華爾街日報

新加坡——中國百度公司發佈了一款新型自動駕駛汽車，其方向盤可拆卸，計劃於2023年用於其機器人出租車服務——比特斯拉公司計劃開始大規模生產類似車型的時間早一年。

這家長期佔據主導地位的中國搜索引擎巨頭在週四的聲明中表示，新車型定價約為3.7萬美元，幾乎是2021年6月發佈的帶普通方向盤的舊版本車型7.1萬美元價格的一半。

百度聯合創始人兼首席執行官李彥宏在公司年度技術大會上表示：“我們正邁向一個未來，乘坐機器人出租車的費用將是如今出租車的一半。”他表示，降低成本將使百度能夠在中國部署數萬輛自動駕駛汽車。

全球汽車製造商和自動駕駛公司正競相將其無人駕駛技術投入商業應用並降低成本。他們仍需説服政府在現實世界中放寬對此類服務的監管，中國和美國尚未批准廣泛使用完全自動駕駛汽車。

特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克在4月與分析師的電話會議上表示，特斯拉的目標是在明年推出無方向盤或踏板的機器人出租車專用車型，並於2024年開始大規模生產。“乘坐機器人出租車的費用將低於公交車票，”馬斯克説。

在週三特斯拉最近的財報電話會議上，當被問及中國的汽車競爭時，馬斯克告訴分析師，任何競爭力不如中國對手的公司都將失去市場份額。

谷歌姊妹公司Waymo LLC同樣在12月展示了一款與吉利汽車控股有限公司合作開發的無方向盤微型貨車。Waymo表示，計劃在未來幾年內將其全自動駕駛車輛投入美國機器人出租車車隊使用。

百度稱，其新款車型Apollo RT6將搭載百度第四級自動駕駛系統，在多數情況下無需駕駛員操作。

這款電動車型外觀為常規運動型多功能車，百度表示將集成8個激光雷達傳感器（採用脈衝激光的探測系統）及車身四周的十餘個攝像頭。

公司指出，中國法規目前要求該車型保留方向盤，但若能修改規定，取消方向盤將為加裝額外座椅和遊戲機等娛樂設備騰出更多空間。

總部位於北京的百度自2013年開始研發自動駕駛技術，五年後與國有車企中國一汽集團合作推出首款量產車型。該公司還為比亞迪等汽車製造商提供自動駕駛系統。

今年4月，百度及其競爭對手小馬智行（獲豐田汽車公司支持）獲得許可，可在北京60平方公里指定區域的公共道路上運營無安全員的機器人出租車服務。出於安全考慮，中國大多數地方政府仍要求配備人類駕駛員。

5月與部分中國高層官員會晤時，百度李彥宏呼籲放寬對自動駕駛業務的限制。百度表示，自2020年推出以來，其無人駕駛出租車服務已通過北京、上海和廣州等10箇中國城市的試點項目提供了超過100萬次乘車服務。

上個月，百度與吉利合資的電動汽車品牌集度汽車也推出了一款具備自動駕駛功能的概念車，公司稱該車與最終量產計劃車型有90%的相似度。百度未披露無方向盤車型Apollo RT6的製造商。

百度表示其新款車型Apollo RT6將採用第四級自動駕駛系統，在多數情況下無需駕駛員操作。圖片來源：Ng Han Guan/Associated Press致信 Raffaele Huang，郵箱：[email protected]

本文發表於2022年7月22日印刷版，標題為《百度發佈無人駕駛出租車目標車型》。