鋼鐵製造商加大投資力度，無視經濟隱憂 - 《華爾街日報》

紐柯是建築行業的主要鋼鐵供應商。圖片來源：蒂莫西·D·伊斯利/美聯社美國鋼鐵公司正在加大對新建鋼廠和副業項目的投資，無視整體經濟疲軟的跡象，因高管們指出汽車和建築行業客户需求正在增強。

由於烏克蘭戰爭導致今春鋼價大幅上漲，本週主要鋼鐵公司公佈的季度業績大多優於預期。儘管近幾周價格有所回落，但鋼鐵業高管表示需求並未惡化。

“目前從訂單簿來看，我們並未發現需求下滑，“鋼鐵動力公司首席執行官馬克·米利特表示。

鋼鐵動力公司和紐柯公司是建築用鋼的主要供應商，倉庫、數據中心等商業建築項目持續推高鋼材需求。預計聯邦政府增加道路橋樑等基礎設施支出將進一步提振該領域。

“非住宅建築一直是我們最具韌性的市場之一，“紐柯板材與結構產品副總裁阿爾·貝爾表示，“預計2023年這一趨勢將持續。”

這些公司供應多種鋼結構建築產品，包括鋼製樓承板和建築託梁。鋼鐵動力公司生產建築產品的製造部門第二季度利潤近6億美元，高於去年同期的2840萬美元，銷售額從3.309億美元增至11億美元。

位於密蘇里州塞達利亞的紐柯鋼鐵廠。圖片來源：勞倫斯·布萊恩特/路透社過去一年，隨着企業在庫存耗盡的情況下增加產量和價格，以及家電等消費品需求激增，鋼鐵公司獲得了強勁的利潤。然而，投資者越來越擔心潛在的經濟放緩會減少對鋼鐵的需求。根據FactSet的數據，鋼鐵動力公司和紐柯鋼鐵的股價在過去三個月均下跌了25%，而克利夫蘭-克利夫斯公司的股價下跌了46%。

美國鋼鐵公司的股價在三個月內下跌了41%，該公司定於7月28日公佈季度業績。

克利夫蘭-克利夫斯公司首席執行官盧倫科·貢薩爾維斯週五淡化了經濟衰退和利率上升對汽車需求的影響，認為過去兩年供應鏈問題和與新冠疫情相關的生產中斷導致汽車市場供應不足。

他説：“過去兩年，汽車行業本可以多生產800萬至1000萬輛汽車。對轎車、卡車和SUV的壓抑需求已經形成。”

岡卡爾維斯先生表示，他正寄望於北美汽車生產的加速，以提升這家汽車行業最大鋼鐵供應商的銷量和利潤。他指出，克利夫蘭-克利夫斯公司將從電動汽車增產中受益，因為該公司是電動汽車電機專用鋼材的主要生產商。

“我們預計2022年下半年將獲得更多汽車訂單，“他週五向分析師表示。

總部位於北卡羅來納州的紐柯公司上月以30億美元從私募股權公司科爾伯格·克拉維斯·羅伯茨收購了C.H.I.車庫門公司，從而加強了在建築產品領域的投資。紐柯首席執行官託帕利安表示，這家為車庫和工業建築提供頂棚門的公司拓展了紐柯的建築產品線。

通過上月收購賓夕法尼亞州鋼杆製造商Summit Utility Structures LLC和Sovereign Steel Manufacturing LLC，紐柯成立了新業務部門，為公用事業、交通和電信行業提供塔架和鋼結構。

正在德克薩斯州南部新建20億美元鋼廠並擴大生產的鋼鐵動力公司，本週宣佈進軍鋁業，計劃在美國東南部建造一座鋁軋製廠。這個22億美元的項目包括一座年產能65萬公噸鋁板的軋製廠，以及兩座衞星工廠（其中一座位於墨西哥），將熔鍊鋼鐵動力金屬回收部門收集的廢鋁。該公司尚未公佈工廠具體選址。

總部位於印第安納州的鋼鐵動力公司表示，新工廠80%的出貨量將供應給飲料罐製造商和汽車行業，在這些領域輕質鋁材正在替代鋼材，尤其是電動汽車。近期美國鋁生產商一直在增加產能。

鋼鐵動力預計新工廠將於2025年投產，並預測鋁業務每年將產生6.5億至7億美元的税前利潤。該公司表示計劃以現金為該項目提供資金。

“鋁材多年來一直在我們的關注範圍內，“米利特先生説，“北美平板軋材供應缺口不斷擴大，現在正是進軍市場的理想時機。我認為風險很低。”

聯繫記者鮑勃·蒂塔，郵箱：[email protected]

本文發表於2022年7月23日印刷版，標題為《鋼鐵製造商擺脱經濟擔憂》。