1941年雪佛蘭特別豪華版馳騁懷俄明州公路 - 《華爾街日報》

懷俄明州拉勒米的布拉德·坡，41歲，懷俄明體育產業公司總經理（該公司負責懷俄明大學運動隊的贊助銷售與管理），講述他擁有的1941年雪佛蘭特別豪華版雙門轎跑車，由A.J.貝姆記錄。

1941年，我的祖父肯尼斯·坡住在加利福尼亞州，當時他在洛克希德公司擔任鉚工，負責P-38閃電戰鬥機的製造。他以900美元的價格購買了一輛全新的1941款雪佛蘭。現在看這筆錢可能不算多，但在當時可是一大筆開銷。我還保留着他分期付款的工資存根——某個月付15美元，另一個月付18美元。有個月他甚至付了28美元，想必當時手頭很寬裕。這輛1941年雪佛蘭的特殊意義在於：它出廠後不久，美國汽車工業就停止了民用車輛生產，轉而全力投入二戰軍備製造。

這輛1941年雪佛蘭搭載原裝90馬力六缸發動機。圖片來源：《華爾街日報》弗洛爾·布萊克1941年的汽車儀表盤與現今設計截然不同。圖片來源：《華爾街日報》弗洛爾·布萊克1941年，坡先生的祖父以900美元購入的同款雪佛蘭新車。照片：《華爾街日報》Flor Blake這輛1941年雪佛蘭出廠後不久，美國汽車工業便停止生產民用車輛，轉而專注于軍用裝備。照片：《華爾街日報》Flor Blake1944年，我的祖父奔赴沖繩和菲律賓戰場。返鄉後，他將那輛1941年雪佛蘭帶到了愛達荷州特温福爾斯的家族農場。1955年，一位推銷員説服他需要換輛新車，於是他賣掉了雪佛蘭。此後他始終為此懊悔，時常唸叨自己多麼鍾愛那輛車。

1991年，我父親和兩位兄弟尋獲了一輛與祖父1941年購入的同款雪佛蘭，作為驚喜贈予祖父母，慶祝他們的70歲生日與金婚紀念。我們珍藏着一張1941年祖父母坐在車上的老照片。1991年，我們讓他們以相同姿勢在復得的愛車前再度留影。這輛車伴隨我成長，我不僅駕駛過它，還曾開着它參加高中畢業舞會。

後來，我的叔叔大衞·坡接手了這輛車，並按照祖父原版1941年雪佛蘭的雙色綠重新噴漆。祖父罹患痴呆症期間，父親萊斯、叔叔大衞和我將車開到了他居住的療養院。那是段悲喜交加的時光——當祖父看到車時，他以為這就是他青年時代那輛真正的1941年雪佛蘭，而我得以最後一次看見他的笑容。不久後，祖父與世長辭。

2019年，我的叔叔大衞將這輛車贈予了我。我曾駕駛這輛雪佛蘭參加過車展，也開着它參加過遊行。它還出席過家族婚禮。這是一輛絕佳的巡航車，讓我感到不可思議的是它至今仍能運行得如此良好。它搭載了原裝的90馬力六缸發動機；我能開到45英里/小時，或許50英里。它可以跑得更快，但沒有必要，因為我喜歡像呵護寶貝一樣對待這輛車。

這輛雪佛蘭終有一天會傳給我的孩子們。它承載了太多情感價值，將永遠留在家族中。

“它承載了太多情感價值，”波先生談到他的1941年款雪佛蘭時説，“將永遠留在家族中。” 攝影：《華爾街日報》的弗洛爾·布萊克波先生坐在他的1941年款雪佛蘭駕駛座上——這是一份家族傳承。攝影：《華爾街日報》的弗洛爾·布萊克致信A.J.貝姆，郵箱：[email protected]

刊登於2022年7月27日印刷版，標題為《1941年雪佛蘭讓家族傳承不息》。