能源部將向通用汽車合資企業提供25億美元貸款用於電池工廠建設——華爾街日報

美國能源部表示，將向通用汽車公司合資企業提供25億美元貸款，用於資助三家電池工廠的建設，這是拜登政府推動電動汽車市場發展計劃的一部分。

該部門週一表示，將向Ultium Cells LLC提供有條件貸款，這是通用汽車與韓國電池公司LG能源解決方案 的合資企業。資金將用於支持該企業在俄亥俄州、田納西州和密歇根州開發的三家電池工廠。

通用汽車和其他汽車製造商正加緊在北美建設電池工廠，以支持未來幾年推出數十款新型電動汽車的計劃。

汽車行業歷來依賴中國和其他亞洲國家供應電動汽車電池，現在汽車高管們正試圖通過將更多關鍵部件的製造供應鏈轉移到美國來扭轉這種依賴。

週一，由前特斯拉公司首席技術官JB Straubel創立的初創企業Redwood Materials Inc.表示，計劃投資35億美元在內華達州建廠，生產電動汽車電池的關鍵材料。

通用汽車表示，通用-LG合資企業的第一家工廠位於俄亥俄州，預計將在夏末開始生產電池。

通用-LG合資企業表示，這三家工廠的總成本約為70億美元。田納西州工廠預計明年投產，而第三家電池工廠計劃建在密歇根州蘭辛市，預計2024年完工。

Ultium的一位女發言人證實，該部門的貸款將用於資助這三家工廠，她表示這些工廠預計將僱傭超過5000人。

通用汽車表示，到2025年將投入350億美元用於開發電動和自動駕駛汽車。公司高管稱，這三家電池工廠（可能還有第四家）應能使該公司在本世紀中葉前在北美生產100萬輛電動汽車。首席執行官瑪麗·博拉設定了目標，要在這段時間內超越市場領導者特斯拉在美國的電動汽車銷量。

通用汽車定於週二公佈第二季度收益。

密歇根州通用汽車工廠用於測試電動汽車電池的熱室。圖片來源：Emily Elconin/彭博新聞這筆貸款將來自能源部的先進技術汽車製造計劃，該計劃創建於2007年，旨在為尋求製造節能汽車的公司提供資金。

該計劃已向福特汽車公司和日產汽車公司等汽車公司提供了約80億美元的貸款。例如，特斯拉在2010年從能源部計劃獲得了4.65億美元的貸款，以幫助資助其Model S轎車的生產。

根據該部門的網站，特斯拉和日產此後都已償還了貸款。福特的一位發言人表示，該公司最近還清了總計59億美元的貸款。

該部門的項目自2010年以來未再發放過貸款。近年來的監管文件顯示，包括Arcimoto公司、Elio Motors公司和Lordstown Motors Corp.在內的汽車初創企業，要麼表示已向能源部提交申請，要麼表達了申請意向。

該部門表示，貸款利率與美國國債適用利率一致，無信用利差。

十年前，清潔能源項目貸款因幾起涉及獲資助企業的高調破產案而備受批評，其中包括太陽能電池板製造商Solyndra。2013年，電動汽車初創企業Fisker Automotive Inc. 拖欠了從先進技術汽車製造項目獲得的1.92億美元貸款。

拜登政府將電動汽車和電池生產作為其氣候政策的重點，包括撥款75億美元用於電動汽車充電樁，以及70多億美元支持電池生產和回收所需的供應鏈。

Ryan Felton對本文亦有貢獻。

更正與補充

Ultium Cells LLC是通用汽車公司與LG能源解決方案的合資企業。本文早期版本中，該合資企業名稱誤拼為Ulitium。（已於7月25日更正）

聯繫方式Mike Colias，郵箱：[email protected]

本文發表於2022年7月26日印刷版，標題為《美國將向通用合資工廠提供25億美元貸款》。