漢莎航空地勤人員罷工 取消逾千架次航班——《華爾街日報》

德國漢莎航空公司取消了兩大樞紐機場幾乎所有航班，因地面人員罷工導致運營中斷加劇。航空業正試圖增加航班以滿足激增的旅行需求，但這一行業一直飽受干擾困擾。

這家德國航空公司表示，週三在法蘭克福機場取消了678個航班，慕尼黑樞紐機場另有345個航班被取消，而德國部分地區本週末將開始度假季。該公司稱約有13.4萬名乘客受到影響，並補充説罷工可能導致週四和週五出現更多延誤和取消。

該航空公司的地面工作人員因工資糾紛罷工至當地時間週四早上6點。德國服務行業工會Verdi正敦促為約2萬名員工加薪，要求加薪9.5%——或每月至少增加350歐元（約合355美元）——以抵消不斷上升的通脹，並補償因行業面臨人員短缺而增加的工作量。

Verdi副主席克里斯蒂娜·貝勒表示：“機場的情況正在惡化。（員工們）迫切需要更多錢，他們需要為自己和乘客減輕負擔。僱主的提議還不夠。”

漢莎航空已提出從7月起每月基本工資增加150歐元，從明年年初起再增加100歐元。該公司還提議從10月起提高最低工資，並在公司盈利的情況下明年補償金增加2%。該航空公司表示，其提議意味着低收入員工的工資將增加14.8%，而高薪員工的工資增幅將逐步降至5.9%。

此次罷工是航空業一系列罷工中的最新事件——更廣泛地説也是整個歐洲範圍內的最新罷工——這些罷工已導致嚴重的航班延誤和取消。近幾個月來，巴黎戴高樂機場一直與工人的反覆罷工作鬥爭，工人們要求提高工資，而包括歐洲客運量最大的航空公司瑞安航空控股公司及其廉價航空競爭對手易捷航空在內的航空公司都遭遇了乘務員罷工。

隨着航空公司和機場在新冠旅行限制放鬆後應對需求激增，勞工行動加劇了今夏旅行的痛苦。機場、地勤人員和空中交通管制員都經歷了勞動力短缺，導致值機櫃台和安檢通道排起長隊，等待時間長達數小時，而航空公司則難以控制長期延誤和臨時取消航班的問題。

週三，漢莎航空地勤人員在法蘭克福機場示威。圖片來源：FRANK SIMON/REUTERS包括倫敦希思羅機場和蓋特威克機場、法蘭克福機場以及荷蘭阿姆斯特丹史基浦機場在內的多個機場都對航站樓的航班或乘客數量設置了上限，旨在緩解人員短缺的影響。雖然全球各地都出現了混亂，但歐洲機場是受影響最嚴重的地區之一，其復甦晚於美國，而美國在疫情期間保持了部分國內航班運營。

漢莎航空的勞工總監邁克爾·尼格曼表示，週三的罷工將加劇混亂局面。“這尤其影響到我們的乘客，他們在旅遊旺季期間受到波及。在航空交通本已艱難的階段，這給我們的員工帶來了額外的沉重壓力，“他説。

其他歐洲航空公司今年夏天也在應對勞資糾紛。

在英國航空公司，與飛行員的緊張關係因恢復疫情初期同意的減薪談判而不斷升級。最近的管理層與英國航空公司飛行員協會的談判未能達成協議，工會於上週召開緊急會議討論如何推進談判。

英國航空公司飛行員協會表示，正試圖説服英航，繼續從工資中扣除新冠疫情相關款項已不再合理。“我們仍在討論中，如果對話不能迅速取得進展，我們將就下一步行動諮詢會員，“工會表示。

法蘭克福機場的出發大廳，漢莎航空地勤人員罷工導致航班取消。圖片來源：TIMM REICHERT/REUTERS英航發言人表示，公司仍"致力於繼續與工會談判”。

儘管因運營中斷取消了航班並削減運力以緩解機場擁堵，英航今夏迄今成功避免了運營罷工。值機員工曾威脅要罷工，但在英航提高了代表約700名員工的工會的薪酬提議後，這種可能性被消除。

瑞安航空的兩家西班牙空乘工會週三將與管理層的對峙升級，宣佈從8月8日起每週一至週四進行罷工，計劃持續至1月7日。工會要求瑞安航空承認包括假期規定和恢復疫情前薪資水平在內的當地勞動法規，並呼籲復職11名因參與過去兩個月罷工而被解僱的員工。

瑞安航空發言人表示，公司已與西班牙主要工會就乘務員的薪酬、排班和津貼達成協議。她指出近期工會發起的罷工行動"支持率很低”，過去三個月往返西班牙的4.5萬次航班中僅1%受影響，預計今冬運營不會受到重大幹擾。

聯繫記者 本傑明·卡茨 [email protected]

本文發表於2022年7月28日印刷版，標題為《漢莎航空因停工取消航班》