《華爾街日報》汽車與交通行業綜述：市場動態

圖片來源：Daniel Acker/彭博新聞社最新一期《市場動態》聚焦汽車與運輸板塊。該專欄由道瓊斯通訊社獨家發佈，發佈時間為美國東部時間4:20、12:20和16:50。

美國東部時間14:27 - 阿特拉斯航空可能出售給阿波羅領投的財團之際，全球航空貨運市場正進入兩年來的首個疲軟期。全球經濟降温以及更多可載貨的客運航班恢復，削弱了對專業貨運航空公司的需求。目前專業貨運公司仍佔全球運力的三分之二，而疫情前這一比例為50%。阿特拉斯航空通過與時尚連鎖企業Inditex等客户簽訂更多長期協議，降低了自身對現貨市場的依賴。華爾街日報報道交易談判消息後，阿特拉斯航空股價最近上漲13%。（聯繫郵箱：[email protected]）

美國東部時間13:32 - 巴克萊分析師在報告中建議投資者賣出福特2032年綠色債券，轉而買入通用的同類債券。他們表示：“通用可持續融資框架（新發行的綠色債券即基於此框架）是我們見過的工業類發行人中較完善的”，並指出"與福特不同，其合格項目完全集中於清潔交通領域"，這是他們推薦通用債券的原因之一。分析師認為溢價空間有限：“儘管綠色債券溢價有所上升，但幅度仍然不大，尤其是在相比歐洲尚不成熟的美國市場”。（聯繫郵箱：[email protected]；推特賬號：@ptrevisani）

0759 美國東部時間 - Aerojet Rocketdyne的代理權爭奪戰產生了超過1600萬美元的成本，公司可能在下半年承擔這筆費用。該數字與其第二季度利潤相當。由於供應鏈問題，特別是標準導彈項目中主承包商雷神公司指出火箭發動機延遲交付，不利的合同調整拖累了收益。Aerojet股價在盤前交易中下跌8.5%。([email protected])

0707 美國東部時間 - 德意志銀行分析師Emmanuel Rosner在一份報告中表示，與許多其他電動汽車初創公司不同，Polestar自去年開始生產以來已在全球交付超過5萬輛汽車，並且似乎僅今年就有望交付5萬輛。“我們認為Polestar的關鍵優勢在於其與吉利和沃爾沃的緊密合作關係，創建了一種輕資產商業模式，加快了上市時間，降低了製造和供應風險，並最終使公司能夠專注於設計、擴張和品牌建設，“他説。Polestar由沃爾沃汽車和浙江吉利控股集團於2017年創立，這兩家公司仍是大股東。德意志銀行以持有評級和10美元的目標價開始覆蓋該股。([email protected])

0603 美國東部時間 - CGS-CIMB分析師Raymond Yap在一份報告中表示，新加坡航空強勁的第一季度業績可能在接下來的幾個季度中重現，這得益於強勁的旅行需求以及公司對非燃料運營成本的嚴格控制。在第一季度表現優於預期後，CGS-CIMB基於更高的客座率、客運收益率和貨運收益率的假設，將新加坡航空2023財年的核心每股收益預測上調了84%。該券商將新加坡航空的目標價從5.75新元上調至5.89新元，同時保持持有評級。股價下跌0.6%至5.42新元，使年初至今的漲幅收窄至8.6%。([email protected])

0553 美國東部時間 - 雷諾正在加速轉型，上半年盈利和自由現金流改善，資產負債表修復進展順利，傑富瑞分析師在研究報告中表示。“雷諾的投資價值不在於估值，而在於能否説服投資者相信其重新定位會成功，“分析師們表示，他們將目標股價從40歐元上調至43歐元，並維持對該汽車股的買入評級。這家法國汽車製造商在過去幾年經歷了一系列危機，管理層正努力在成本、產品發佈和戰略方面重新掌握主動權，分析師們稱。雷諾股價上漲4.7%，報30.09歐元。([email protected])

0502 美國東部時間 - 伯恩斯坦分析師表示，儘管宏觀經濟不確定性持續，但Stellantis上半年表現強勁。“投資者需要評估通脹壓力和下半年的宏觀擔憂，但如果該公司能在低谷期確保兩位數利潤率，Stellantis可能成為歐洲首個’全天候’[原始設備製造商]，“他們表示。伯恩斯坦將該汽車製造商的目標股價從15.50歐元上調至17.00歐元，並維持對該股的市場表現評級。Stellantis巴黎股價上漲2.2%，報14.23歐元。([email protected])

2354 美國東部時間 - DB金融投資分析師金洪均在一份報告中表示，韓國造船與海洋工程公司的盈利可能在子公司支持下於下半年改善。他預計現代重工、現代尾浦造船和現代三湖重工的母公司可能在下半年實現盈利逆轉，因為現代重工和現代尾浦將從第三季度更高的船價中獲益。他補充説，現代三湖也將從最近轉售三艘取消的液化天然氣運輸船中受益。DB維持對該股的買入評級和115,000韓元的目標價，該股上漲2.1%，報86,500韓元。([email protected])

2204 ET - Mando公司第三季度收益預計將受益於中國汽車製造商和北美電動汽車製造商增產，DB金融投資分析師P.M. Kim在一份報告中表示。他預計這家韓國汽車零部件供應商第三季度營業利潤將同比增長74%，而第二季度預計下降40%。不過，考慮到第二季度業績低迷，他將該公司2022年全年營業利潤預期下調了8%。DB將其目標股價上調10%至77,000韓元，並維持買入評級。股價上漲0.2%，報57,300韓元。([email protected])