尼古拉以1.44億美元收購電池製造商羅密歐動力公司 - 華爾街日報

電動卡車初創公司Nikola集團宣佈已同意以全股票交易方式收購電池技術企業Romeo Power公司，對Romeo估值約為1.44億美元。

Nikola表示該交易將使其掌控電池組工程與製造流程，這是電動車製造商面臨的關鍵瓶頸。為Nikola車輛供應電池的Romeo此前曾發出持續經營能力預警。

在5月發佈的最新季度申報文件中，Romeo表示對其持續經營能力存在"重大疑慮"。Romeo是通過與特殊目的收購公司合併上市的二十餘家企業之一，這些公司紛紛發佈所謂持續經營警告。

Nikola稱已同意向Romeo提供3500萬美元過渡性資金，以維持其運營直至交易完成。

預計於10月底完成的交易中，Romeo股東每股可獲得0.1186股Nikola股票。該兑換比率相當於每股Romeo股票作價74美分，較其7月29日收盤價溢價約34%。

Romeo股價在盤前交易中上漲近23%至每股67美分，該股今年以來已累計下跌近85%。

雙方表示，作為Romeo當前最大客户，Nikola此次收購將推動其電池組生產的運營改進與成本削減。

“通過掌握核心電池組技術和製造工藝的控制權，我們相信將能加速電動化平台開發，更好地服務客户。”尼古拉公司首席執行官馬克·拉塞爾表示。

此次收購是尼古拉為確保電池供應採取的最新舉措。今年早些時候，該公司已與電池製造商Proterra Inc.達成多年合作協議。

隨着近年來電動汽車需求激增，電池產能卻難以跟上步伐。汽車研究中心數據顯示，過去兩年間，從通用汽車到韓國電池製造商SK創新等企業已宣佈對美國電池製造及相關領域投資逾300億美元。

但當前中國企業主導着電動車電池競賽的前沿陣地，這一情況已引發華盛頓立法者的擔憂。中國寧德時代和沃倫·巴菲特旗下伯克希爾哈撒韋部分持股的比亞迪正大力投資新技術研發。

拜登政府今年早些時候動用《國防生產法》提升美國鋰離子電池材料產能，以減少對華依賴。上週美國能源部宣佈將向通用汽車合資企業提供25億美元貸款，用於建設三座電池工廠。

上個月，特斯拉公司首席執行官埃隆·馬斯克將鋰離子電池稱為"新石油"。

電動卡車初創公司尼古拉正努力確保其電池供應。圖片來源：馬西莫·平卡/路透社致信 威爾·福伊爾，郵箱：[email protected]