烏克蘭糧食運輸船自俄羅斯入侵以來首次啓程 - 《華爾街日報》

烏克蘭基輔——根據一項旨在緩解全球糧食短缺的協議，烏克蘭於週一派遣了自俄羅斯入侵以來的首艘糧食運輸船啓航。

據烏克蘭官員及協助斡旋該協議的土耳其政府表示，這艘載有2.6萬噸玉米、懸掛塞拉利昂國旗的散貨船"拉佐尼號"從敖德薩港出發，目的地為黎巴嫩的黎波里。預計該船將於週二抵達伊斯坦布爾，在接受檢查後繼續航行。

此次運輸是對上月達成協議的首個考驗，該協議允許全球最大糧食出口國之一的烏克蘭開始運出約1800萬噸因俄羅斯二月入侵而滯留國內的糧食。

雖然運輸啓動對烏克蘭農民及其主要面向發展中國家的買家而言是個積極信號，但玉米、小麥和大麥的流量仍將低於戰前水平。清理積壓糧食需要數月時間，且本季收成預計將因戰爭而減少。美國農業部預測烏克蘭在2023年度將出口3060萬噸穀物和油籽，幾乎是上一年度噸位的一半。

“拉佐尼號"在南部戰略要地敖德薩市由烏克蘭政府船隻護航出港。由土耳其、聯合國和俄羅斯官員組成的檢查小組將對參與該協議的船隻進行檢查。

預計未來幾天將有更多船隻啓航，其中數艘在俄羅斯入侵前已裝載完畢。烏克蘭總統弗拉基米爾·澤連斯基週五在敖德薩附近的切爾諾莫斯克港監督了自2月以來首艘運糧船的裝載工作。

俄羅斯入侵對烏克蘭農業造成尤其嚴重的打擊。圖片來源：Joseph Sywenkyj/華爾街日報烏克蘭外長德米特羅·庫列巴稱糧食出口恢復是"令世界如釋重負的一天，尤其對我們的中東、亞洲和非洲朋友而言。”

“烏克蘭始終是可靠夥伴，只要俄羅斯遵守協議，我們將繼續保持這一角色，“他在推特上寫道。

在俄羅斯入侵重創烏克蘭經濟之際，恢復糧食運輸為其帶來關鍵收入希望。據美國農業部數據，戰前農業佔烏克蘭出口超40%，吸納全國14%就業人口。這為烏克蘭深陷困境的農民提供了生命線，使其獲得購買下一季播種所需種子、燃料和肥料的現金，保障生存。

戰前俄烏兩國小麥出口量合計佔全球近三分之一。烏克蘭還是玉米和大麥的主要出口國。經過數月談判，安卡拉與聯合國共同促成7月22日協議。

官員表示，“拉佐尼"號貨輪駛離烏克蘭敖德薩港時裝載了2.6萬噸玉米。圖片來源：STRINGER/REUTERS該船週一的啓航表明，儘管俄羅斯對烏克蘭農業基礎設施的襲擊構成威脅，烏克蘭與土耳其和聯合國仍決心執行糧食協議。

烏克蘭高級官員對俄羅斯是否會遵守協議表示懷疑。7月23日，就在四方官員於伊斯坦布爾簽署協議數小時後，俄羅斯導彈襲擊了敖德薩港。俄方稱此次打擊針對的是軍事設施。

協議要求烏克蘭和俄羅斯不得攻擊運糧船隻，並避免襲擊協議涵蓋的三個港口。四方官員將在伊斯坦布爾新設立的協調中心監督協議執行。

土耳其外長恰武什奧盧在推特上表示：“我們希望這一進程能持續暢通無阻。我們將為此目標採取必要措施。期待協議能促成停火與持久和平。”

聯合國官員稱，協議生效初期可能會有多艘船隻依約離開烏克蘭，部分目的是證明協議可行性。該協議有效期為120天，到期後可續簽。

“拉佐尼”號的啓航是對上月達成協議的首個考驗，該協議旨在允許烏克蘭恢復糧食出口。圖片來源：str/Shutterstock根據協議，烏克蘭領航員將引導商船穿越烏方為防禦俄軍襲擊而在港口附近佈設的水雷區。烏克蘭不願拆除任何水雷，稱此舉將使其面臨更多攻擊。

戰前，烏克蘭幾乎所有小麥、玉米和葵花籽油都通過黑海港口外運，其中大部分流向非洲和中東的發展中國家。

週一，小麥和玉米價格分別下跌1.6%和2.1%，原因之一是市場參與者預計烏克蘭穀物供應量將增加。

全球小麥價格已從俄羅斯入侵後創下的歷史高位大幅回落，目前已接近戰前水平。但當前價格仍是五年前的兩倍多，與2010年末和2011年初糧食價格飆升引發中東"阿拉伯之春"起義時期相當。

**聯繫方式：**馬修·勒克斯摩爾（Matthew Luxmoore）[email protected]、賈裏德·馬爾辛（Jared Malsin）[email protected]及阿里斯泰爾·麥克唐納（Alistair MacDonald）[email protected]

本文發表於2022年8月2日印刷版，標題為《烏克蘭糧食啓運》