烏克蘭首船糧食出口後看到激增路徑 - 《華爾街日報》

烏克蘭基輔——烏克蘭表示，自俄羅斯入侵以來的首次糧食運輸取得成功，並可能在兩個月內推動出口量激增至戰前水平，但行業參與者警告稱，仍存在重大障礙。

烏克蘭基礎設施部長奧列克桑德爾·庫布拉科夫表示，根據上月達成的協議，已有17艘滿載穀物的船隻準備從烏克蘭三個黑海港口啓航。他表示，每天很快將有兩到三艘船隻開始離港，最終目標是每月離港船隻達到100艘。

庫布拉科夫稱，到9月中下旬，烏克蘭的糧食出口量有望恢復至每月300萬公噸，為遭受俄羅斯入侵重創的經濟帶來約10億美元收入。

載有2.6萬公噸穀物的"拉佐尼"號在從烏克蘭出發後，預計將於數日內抵達黎巴嫩。圖片來源：托爾加·博佐格魯/Shutterstock作為全球最大糧食生產國之一，烏克蘭恢復糧食出口對於緩解全球糧食短缺和提振該國財政至關重要。

烏克蘭農民、穀物貿易商和航運公司都對首航表示歡迎，該船預計數日內抵達黎巴嫩港口，但很少有人預計能很快恢復正常。

目前尚無法確定有多少航運公司願意冒險在戰爭持續期間進入烏克蘭港口，以及此類航行的保險費用是否會高得令人望而卻步。

根據烏克蘭農業政策與糧食部的數據，烏克蘭在入侵前積壓了1600萬噸糧食庫存，今年夏季又收穫了1300萬噸大麥和小麥。

懸掛塞拉利昂國旗的散貨船"拉佐尼號"載着2.6萬噸穀物啓航，這是上月烏克蘭與俄羅斯在聯合國斡旋下達成協議後的首次實際測試。庫布拉科夫表示，該船將在伊斯坦布爾接受俄烏雙方及土耳其、聯合國代表監督的檢查後，預計抵達黎巴嫩。

雖然糧食啓運對烏克蘭農民及其主要面向發展中國家的買家而言是個積極信號，但玉米、小麥和大麥的出口量仍將低於戰前水平。清除積壓糧食需要數月時間，而本季收穫的作物正源源不斷湧入本已擁擠的糧倉——即便預計新收成會因戰爭減產。美國農業部預測2022-23年度烏克蘭穀物和油籽出口量將達3060萬噸，僅為上一年度噸位的約一半。

庫布拉科夫援引烏克蘭總統澤連斯基的講話指出，這位領導人週三淡化了首船糧食的意義，稱其不過是基輔為提振受創經濟所需銷售量的九牛一毛。

烏克蘭總統弗拉基米爾·澤連斯基和基礎設施部長奧列克桑德爾·庫布拉科夫上月訪問了烏克蘭切爾諾莫斯克港。圖片來源：str/法新社/蓋蒂圖片社庫布拉科夫表示：“此舉旨在證明該倡議目前可行——這很關鍵。”

貿易商和航運公司正密切關注"拉佐尼"號的航程，將其視為可能促成其他貨物運輸的試航。Harvest Commodities SA董事長高拉夫·斯里瓦斯塔瓦正等待其5萬噸飼料玉米獲得放行許可，這批貨物目前停泊在敖德薩的一艘船上。

他透露，這批玉米在俄烏衝突爆發前的2月就已裝船。雖然船隻已按協議完成檢查，但因貨物新植物檢疫證書的辦理延誤而滯留。

曾嘗試通過烏克蘭超負荷陸路出口穀物的斯里瓦斯塔瓦表示，若首航成功，計劃派遣新船赴烏港口運輸更多糧食。

“我們的目標是派遣更多船隻運送這些糧食。但問題是願意進入該區域的船隻極少，且保險程序相當複雜。“他補充道。

本週，烏克蘭基輔地區的小麥已收割完畢。圖片來源：STRINGER/REUTERS加拿大農業企業Viterra在敖德薩港租用的一艘貨輪已完成裝貨，正等待卸貨。

“當前行業首要任務是讓滯港船舶恢復運轉，“Viterra發言人表示，“隨着新訂單增加，船東表示已準備進入烏克蘭港口，正等待根據聯合國協議履行相關程序。”

烏克蘭基礎設施部長庫布拉科夫稱，敖德薩地區的皮夫登尼、切爾諾莫斯克和敖德薩三個港口已恢復運營，政府希望最終能重啓東部米科拉伊夫港的出口，不過該港近期遭俄軍炮擊嚴重損毀，需進行大規模修復。

Alistair MacDonald對本文亦有貢獻。

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本文發表於2022年8月5日印刷版，標題為《首艘運糧船啓航受矚目，但恢復戰前出口水平仍遙遙無期》。