Rivian虧損近三倍，達17億美元 - 《華爾街日報》

Rivian汽車公司報告稱，其第二季度淨虧損近兩倍增長至17億美元，這進一步給這家電動汽車初創公司帶來壓力，要求其節約現金並迅速完成客户訂單。

這家總部位於加利福尼亞的SUV和卡車製造商表示，隨着其前三款車型的產量和交付量增加，該季度收入約為3.64億美元。Rivian 於去年年底首次開始生產汽車。

第二季度的業績大致符合分析師的預期，Rivian報告調整後的每股淨虧損為1.62美元。

這家汽車製造商確認了其2022年的生產指導，即在年底前生產2.5萬輛汽車，但表示其運營虧損預計將增至54.5億美元，而之前的全年預測為47.5億美元。

“我們看到了前所未有的通貨膨脹水平，尤其是在我們的原材料投入和鋰價格方面，”Rivian的財務總監克萊爾·麥克多諾説。

“我們在加急貨運費用方面也經歷了成本增加，”她説。

麥克多諾女士表示，Rivian正試圖通過更多地通過鐵路而非卡車運輸車輛來控制這些成本，這樣更便宜，但可能導致客户交付時間延長。

Rivian表示，隨着其在伊利諾伊州諾默爾的工廠接近每年15萬輛的滿負荷生產，預計虧損將減少。為了實現這一目標，Rivian表示將不得不讓工廠實行白天和夜班兩班制。

今年上半年，Rivian一直受困於零部件供應問題，導致生產進度受阻。

“由於零部件供應不足，我們甚至無法維持單班滿負荷運轉，“首席執行官RJ Scaringe在週四與分析師的電話會議中表示。他預計隨着第二班次的啓動，本季度生產速率將得到提升。

關於新增班次的人員配置，他透露：“招聘工作正在進行中。”

在全力提升產能的同時，Rivian宣佈已削減資本支出以保持現金流，預計全年支出將控制在20億美元，低於最初26億美元的預算規劃。

截至6月底，公司現金及等價物儲備約為154.6億美元，較第一季度末減少約15億美元。

季度財報發佈後，Rivian股價在週四盤後交易中下跌約2.6%。

這家初創企業進入下半年關鍵階段，亟需證明其有能力快速提升產能，向數萬名等待中的客户交付車輛。

公司披露第二季度生產了4,401輛汽車，這意味着要在剩餘兩個季度分別實現產量翻倍以上，才能達成全年25,000輛的目標。

儘管工廠效率正在改善，但Rivian指出其裝配線設計產能遠高於當前實際產量，導致人力成本和間接費用持續侵蝕利潤。

隨着利率上升和通脹加劇引發對潛在經濟衰退的擔憂，Rivian實現這一目標的能力顯得更加緊迫。

該公司上個月宣佈將裁員6%並大幅削減開支。首席執行官RJ·斯卡林格表示，這些削減措施是必要的，以確保公司無需籌集額外資金就能實現生產目標。

本週，立法者提議對電動汽車買家享有的7500美元税收抵免增加新的限制，這對Rivian提升長期銷售的努力造成了打擊。修訂後的政策將為現有補貼設置價格上限，使任何售價8萬美元及以上的電動卡車和SUV無法獲得聯邦税收抵免。

Rivian表示其虧損源於原材料和運輸成本上漲，以及其他供應鏈問題。圖片來源：Kevin Dietsch/Getty ImagesRivian表示其大部分車輛售價超過這一金額。因此，公司稱這些變化使其相對於更成熟的汽車製造商處於劣勢，後者利用税收抵免政策發展其電動汽車業務。

作為國會更廣泛氣候法案的一部分提出的修訂後税收抵免政策，包含了對已簽訂購車合同的客户的保護措施，允許這些客户按照舊的税收抵免體系獲得資格。

Rivian近期向客户發送郵件，提供未來銷售鎖定協議，以便在政策變動前確保他們能享受當前7500美元的税收抵免優惠。

Scaringe先生表示，該法案包含他認為將特別有利於Rivian商用車輛業務的條款，允許企業購買Rivian最大型配送貨車時獲得4萬美元税收抵免。

上月，Rivian向亞馬遜公司交付了首批電動配送貨車

根據合同，該公司需在2030年前向亞馬遜交付10萬輛貨車。

致信Sean McLain，郵箱：[email protected]

刊載於2022年8月12日印刷版，標題為《Rivian虧損額增至17億美元》