美國最高汽車安全監管機構NHTSA局長即將卸任——《華爾街日報》

美國最高汽車安全監管機構即將離任其行政主管。圖片來源：比爾·普利亞諾/蓋蒂圖片社美國最高汽車安全監管機構即將失去其最高行政長官史蒂文·克利夫，距離國會確認其任命還不到三個月。

在週五的一份聲明中，克利夫表示他將離開美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)，重新加入加州空氣資源委員會(CARB)，他曾在該機構工作過，並將成為其執行官員。

克利夫於5月下旬獲得國會確認，是NHTSA多年來首位常任局長，他的到來正值該機構的關鍵時刻，該機構正在努力解決如何更好地監管自動駕駛汽車等新技術。

NHTSA表示，克利夫將於9月中旬離職，該機構的首席顧問安·卡爾森將臨時接替他的職責。

克利夫在一份聲明中表示，CARB的職位為他提供了一個獨特的位置，可以與加州、其他州和聯邦監管機構合作，支持拜登政府的交通政策。

他的意外離職使這個負責監督汽車行業安全和燃油經濟性法規的機構再次出現領導層空缺。在特朗普政府期間，NHTSA一直沒有常任局長，克利夫於2021年2月以代理身份加入，直到次年才獲得確認。

在克里夫先生的短暫任期內，他監督實施了針對汽車製造商更嚴格的燃油經濟性要求，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）還推出了自動駕駛和駕駛員輔助技術的新報告標準。

6月，NHTSA發佈的數據首次向公眾詳細展示了涉及自動駕駛汽車及其他執行特定駕駛任務（如轉向和制動）系統的車輛碰撞情況。該報告引發了汽車製造商的批評，他們認為這可能會不公平地詆譭這項技術。

此外，在克里夫先生的領導下，NHTSA加強了對涉及特斯拉公司Autopilot系統的緊急場景碰撞事故的調查，這是決定是否下令安全召回的關鍵一步。特斯拉表示，啓用Autopilot系統駕駛比不啓用時更安全。

**聯繫作者：**瑞安·費爾頓，郵箱：[email protected]

本文發表於2022年8月13日的印刷版，標題為《NHTSA負責人赴加州就任新職》。