通用汽車就電動汽車問題作出回應——《華爾街日報》

1月25日，密歇根州蘭辛市某活動上的通用汽車標識。圖片來源：jeff kowalsky/法新社/蓋蒂圖片社關於Allysia Finley的《通用汽車再度淪為"政府汽車"》（生命科學版，8月10日）：通用汽車實現全電動化的道路基於兩個信念。首先，每位想購買電動車的人都應該能買到。為此我們正在轉型產品線，改造工廠，自2011年以來在美國投資1100億美元，作為重視普及性與經濟性的戰略組成部分。

其次，美國企業必須主導這場轉型。這是我們掌握自身命運的唯一途徑；確保未來汽車和就業崗位在本土誕生，確保關乎經濟與國家安全的關鍵技術在這裏研發。

疫情對供應鏈的衝擊提醒我們關鍵零部件供應的脆弱性，而消費者首當其衝承受這種弱點。美國喪失了半導體制造業的領導地位，導致經濟遭遇本可避免的延誤與中斷。對於未來交通所需的關鍵部件與礦物，我們應避免重蹈覆轍。

通用汽車在政府政策尚未明確支持的情況下，就果斷進軍電動車領域。這對企業、員工、客户乃至美國都大有裨益。

支持電動汽車的政策對美國也有利。我們支持那些能增強美國創新能力和北美供應鏈韌性的提案。我們精心規劃了內燃機與電動汽車的產品組合，以確保公平過渡。我們已準備好應對任何立法環境，但支持能夠加速轉型的條款——這樣我們才能做得更大、走得更快，並在全球保持競爭力。

我們的使命超越時代與政府更迭。新技術需要時間擴大規模並降低成本，電動汽車也不例外，但我們決心確保美國汽車行業引領這一進程。

瑪麗·T·博拉

董事長兼首席執行官，通用汽車

底特律

刊載於2022年8月13日印刷版，標題為《通用汽車就電動汽車問題作出回應》。