特斯拉尋求中國政府支持其供應商應對限電問題——華爾街日報

特斯拉公司已請求上海市政府協助確保其位於中國四川省的供應商在電力緊張期間獲得充足電力，一份信函及知情人士透露。

特斯拉提出這一請求之際，其上海工廠在經歷數月的波折後正加速生產。該公司在五月份上海為期兩個月的疫情封控期間關閉了上海工廠數週。知情人士表示，特斯拉擔心若因停電導致零部件供應延遲，其汽車生產將面臨進一步積壓。

瞭解情況的人士稱，截至目前特斯拉上海工廠生產仍正常進行。

特斯拉未立即回應置評請求。

中國西南地區包括四川在內的限電措施出台之際，近月來國內製造商因北京嚴格的疫情防控政策已多次面臨供應鏈中斷和工廠停工問題。

今年受衝擊最嚴重的汽車行業中，多家整車廠所在城市曾實施封控。乘聯會數據顯示，今年前七個月中國乘用車銷量同比下降3.5%。同期包含出口在內的國產特斯拉汽車銷量增長66%至約32.3萬輛。

嚴重依賴水電的四川省正遭遇電力短缺，與此同時中國部分地區正遭受60年來最嚴重的熱浪。圖片來源：DAMIR SAGOLJ/REUTERS在中國部分地區遭受60年來最嚴重熱浪和降雨減少之際，嚴重依賴水電的四川省正遭遇電力短缺。據《華爾街日報》(The Wall Street Journal)報道，本週該省已下令許多工廠停產或減產六天，優先保障家庭用電。限電措施從週一開始，計劃持續到週日。

限電措施已影響到多家全球製造商，包括位於中國汽車製造中心之一四川省的汽車製造商。本週早些時候，豐田汽車(Toyota Motor)和大眾汽車(Volkswagen)均表示，它們在四川的工廠已暫時停產。大眾汽車表示，預計交付會略有延遲，但相信近期可以彌補。

中國第五大汽車製造商、總部位於西南地區的重慶長安汽車(Chongqing Changan Automobile)本週也表示，已“積極響應”政府關於減產和優先保障家庭用電的號召。長安汽車在其總部所在城市與福特汽車(Ford Motor)合資經營着幾家汽車和發動機製造廠。福特的一位女發言人説，該公司與政府和中央電網保持着電力供應方面的溝通，並將動態調整生產計劃。

在上海特斯拉工廠，經歷長達兩個月的疫情封控後，生產正在恢復。圖片來源：沈奇來/彭博新聞社《華爾街日報》看到並由上海官員確認的一封上海市政府致四川省政府的信函顯示，特斯拉以及國有汽車製造商上汽集團已告知上海當局，四川的16家零部件供應商因停電無法滿負荷生產。

這封由上海市經濟和信息化委員會發給四川省對口部門的信函還表示，當前形勢可能導致零部件短缺，並影響這兩家汽車製造商的生產。

這封週三在社交媒體上流傳的信函中，上海方面要求四川官員優先保障這16家零部件供應商的電力供應，以支持其生產。

上海市經信委接聽電話的一位官員證實了信函的真實性，但拒絕進一步置評。上海市政府沒有回應置評請求。彭博新聞社早些時候報道了特斯拉與上海政府的溝通情況。

在宜賓市，寧德時代的第二大電池工廠所在地，本週對所有工業用户限電。為特斯拉供應電動汽車電池的寧德時代沒有回應置評請求。

中國乘用車協會週五表示，儘管工業電力緊張已影響到汽車零部件製造商和汽車製造商，但目前的零部件和車輛庫存仍應足以滿足消費者的汽車需求。該行業組織預計，中國8月份汽車銷量將同比增長29.6%。

特斯拉7月份部分暫停了其上海工廠的生產數日，以升級設施並擴大產能。該公司7月表示，上海工廠現在每年可生產超過75萬輛汽車，使其成為特斯拉全球四家工廠中產能最大的工廠。

限電也影響了電動汽車用户。司機們表示，由於電力緊張，中國西南地區的司機近日在公共充電站為電動汽車充電時遇到困難，許多充電站因此關閉。

**聯繫作者：**Raffaele Huang，郵箱：[email protected]；Selina Cheng，郵箱：[email protected]

本文發表於2022年8月20日的印刷版，標題為《中國限電令電動汽車製造商擔憂》。