豐田將追加數十億美元投資電動車電池 - 《華爾街日報》

東京——豐田汽車公司宣佈計劃投資56億美元提升電動車電池產能，此前該公司曾對全球向電動車轉型的速度表示懷疑，如今正努力迎頭趕上。

週三，豐田表示計劃投入約25億美元擴建其正在北卡羅來納州建設的工廠。另外約30億美元將投資於日本工廠以及Prime Planet Energy & Solutions公司的設施，該公司是豐田與松下控股的合資企業。

豐田週三公佈的並非全部為新投資。一位發言人表示，部分資金已包含在去年宣佈的2萬億日元（約合144億美元）電池研發與生產預算中。她拒絕透露更多細節。

豐田表示計劃未來四年內在美國和日本啓動電池生產。

這家日本汽車製造商長期對向電池驅動汽車轉型持謹慎態度，但在去年12月大幅調整了戰略。當時該公司宣佈未來十年將投入約300億美元發展電動車業務，並將2030年電動車年銷量目標從之前的200萬輛上調至350萬輛。

週三豐田表示，希望"建立能夠穩步滿足日益增長的電動車需求的供應體系"。

拜登總統已敦促汽車公司將更多電池製造業務引入北美。根據美國近期通過的氣候與醫療法案，電動汽車車型必須在本地區組裝一定比例的電池組件才能獲得税收減免。

豐田汽車社長豐田章男去年在東京數輛純電動車前發表講話。圖片來源：Eugene Hoshiko/Associated Press由於電動車電池所需礦物和材料短缺制約着行業發展，豐田高管對電動化轉型速度的預測始終持保留態度。該汽車製造商認為，油電混合動力車是在那些缺乏足夠電動車基礎設施、主要依靠化石燃料發電的地區減少排放的有效方式。

豐田北美地區高管傑克·霍利斯於8月表示，電動車市場尚未成熟，對許多消費者而言混合動力車可能是更合適的近期解決方案。

豐田表示計劃在日本和美國將年電池產能提升至400億瓦時，根據國際能源署對電動車平均電池容量的估算，這足以滿足超過70萬輛汽車的需求。

豐田超小型電動汽車；豐田在4月至6月季度交付了約4000輛電動汽車。圖片來源：Akio Kon/彭博新聞社豐田在最近4月至6月季度交付了約4000輛電動汽車，佔其總銷量的不到1%。同期豐田和雷克薩斯品牌混動車型佔比近30%。

豐田加入日益增多的日本企業行列，計劃在美國電池供應鏈領域進行數十億美元投資。

本週早些時候，本田汽車宣佈計劃與韓國LG新能源合作投資44億美元在美國建電池廠，而特斯拉供應商松下已在堪薩斯州公佈同等規模投資，並考慮在俄克拉荷馬州追加投資。

Sean McLain對本文亦有貢獻。

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本文發表於2022年9月1日印刷版，標題為《豐田將擴大電池產能》。