《華爾街日報》汽車與交通行業綜述：市場動態

圖片來源：Daniel Acker/彭博新聞社最新一期《市場對話》欄目聚焦汽車與運輸行業。該欄目由道瓊斯通訊社獨家發佈，發佈時間為美國東部時間4:20、12:20和16:50。

美國東部時間12:16 - 許多正在尋求提高效率的財務主管們正採用零基預算法來識別潛在節省，為可能的經濟衰退做準備。這種預算方法在疫情期間受到關注。零基預算要求財務主管在每個新預算週期對每項支出提出質疑並證明其合理性。部分採用零基預算的企業包括通用汽車、霍尼韋爾國際、科蒂、好時、帝亞吉歐和慧與科技。諮詢公司埃森哲的高級董事總經理羅伯特·威廉姆斯表示：“首席財務官在審查成本結構和可能外包業務方面面臨更大壓力。“根據標普全球市場情報數據，標普500指數成分公司二季度總運營支出合計達3.34萬億美元，高於去年同期的2.86萬億美元。（[email protected]；@Nina_Trentmann）

美國東部時間11:14 - 北美8月份重型商用車訂單從季節性低迷中反彈，但仍受限於製造商半導體等零部件短缺。市場預測機構ACT Research報告顯示，上月初步訂單量為21,600輛，環比增長96%，但同比下降42%。夏季通常是卡車訂單淡季，但由於供應鏈問題和材料成本上漲，卡車製造商數月來一直有意限制接單量。傑富瑞報告指出，目前重型卡車訂單積壓已排至2023年第一季度。（[email protected]；@bob_tita）

1026 美國東部時間 - 主要貨運鐵路公司正在重新啓用之前封存的機車並重啓閒置的駝峯調車場，部分撤銷了早前的精簡措施。諾福克南方鐵路和聯合太平洋鐵路近期重新啓用了多個駝峯調車場，這些設施通過人工坡道利用重力將列車分解，車廂滑入不同軌道。諾福克南方高管表示，上月重啓的俄亥俄州貝爾維尤調車場日處理車廂量從1200節提升至1900節。重啓駝峯調車場能緩解鐵路網絡中其他調車場的編組作業壓力，釋放人力投入列車運營。CSX運輸公司稱已從封存狀態啓用超100台機車，以在人員配備緊張時應對運輸需求。([email protected],@estherfung)

0449 美國東部時間 - 大眾汽車已明確計劃在9月末或10月初推進保時捷股份公司上市，Stifel分析師在報告中指出。但該時機恰逢10月9日德國下薩克森州大選前夕，分析師認為並非理想窗口期。Stifel表示選舉可能導致大眾監事會改組，進而為IPO支持度帶來不確定性，從公司治理角度看此次發行結構存在爭議。不過鑑於投資者興趣和保時捷優質的資產屬性，Stifel認為IPO仍極可能如期進行。([email protected])

0344 歐洲時間 - 歐洲天然氣價格下跌，逆轉了週一俄羅斯宣佈北溪管道不會恢復供氣後的急劇上漲。歐洲基準期貨價格下跌7.8%，至每兆瓦時236歐元。冬季前強勁的庫存積累緩解了對供應短缺的最嚴重擔憂，但分析師警告稱，許多能源密集型行業仍將面臨困境。穆迪副董事總經理勞拉·佩雷斯表示：“企業和政府為緩解潛在天然氣斷供影響採取的措施減輕了但並未消除對信貸質量的風險。“歐洲公用事業、化工、汽車和製造企業將是最容易受到天然氣價格上漲影響的行業之一。([email protected])

2223 歐洲時間 - 豐隆投資銀行分析師Sam Jun Kit在一份報告中表示，前身為亞航的Capital A投資者情緒低迷，一旦其財務正常化計劃獲得馬來西亞證券交易所批准，情況將有所好轉。該航空公司目前處於PN17狀態，在此狀態下，如果公司未能在規定時間內實現財務正常化，可能會被交易所摘牌。豐隆表示，已獲悉Capital A的正常化計劃接近完成，應在2023年1月的截止日期前提交給交易所。報告稱，一旦計劃獲批，可能會出現短期交易機會。該股上漲0.8%，至0.61馬來西亞林吉特。([email protected])