印度“硅谷”遭暴雨侵襲 暴露基建問題——《華爾街日報》

近日，印度硅谷——班加羅爾的科技工作者們在社交媒體上曬出了他們通勤的新方式：拖拉機。

據班加羅爾市政機構首席專員圖沙爾·吉里·納特稱，這座南部城市正經歷過去50年來第二多雨的雨季。他在推特上寫道，8月30日至9月4日的暴雨降水量達到同期正常水平的五倍。印度氣象部門預計該市還將迎來更多降雨。

雖然洪水僅波及城市總面積的很小一部分，但受災最嚴重的區域恰好包括近年來發展起來的東南部郊區科技中心。根據企業官網信息，這裏匯聚了摩根大通、微軟、戴爾科技、慧與等美國企業的辦公室，以及多家知名印度科技初創公司。

代表該地區企業的行業組織外環公路公司協會估計，該科技走廊沿線企業僱傭着約50萬名專業人員。協會在致該邦首席部長的信中指出，上週因通勤時間長達五小時導致單日生產力損失近3000萬美元，並稱城市基礎設施問題已"達到危機水平"。

“儘管班加羅爾科技走廊（ORR）區域僅有30%的員工重返辦公室工作，但基礎設施的癱瘓已引發全球對該市應對未來增長能力的擔憂，”協會在聲明中使用了班加羅爾的另一稱謂。

印度社交媒體上流傳的一個梗圖調侃道：科技工作者們花費數小時趕往辦公室，開發的卻是承諾15分鐘送達的應用程序。

許多公司恢復了居家辦公模式，但住宅區也未能倖免。社交媒體上的視頻顯示，高檔別墅羣被積水圍困。一位教育科技公司的CEO帶着寵物狗，由拖拉機從公寓樓中救出。部分區域供水中斷，當局出動船隻運送生活物資並疏散居民。

班加羅爾洪災迫使眾多企業重啓居家辦公模式。圖片來源：jagadeesh nv/Shutterstock市政專員納特向《華爾街日報》表示，隨着週二雨勢暫歇，排水工作已展開，但預計仍需兩天時間——前提是不再降雨。

近年來遭遇超預期暴雨的城市遠不止班加羅爾。官方數據顯示，7月巴基斯坦卡拉奇的降雨量達常年的五倍多，降雨日數16天遠超往年約4天的平均水平。該國正經歷十餘年來最嚴重洪災，逾1300人遇難，政府官員和聯合國機構將這場災難與氣候變化相關聯。

就班加羅爾而言，一些政治家和官員也認為氣候變化可能是一個因素。城市專家表示，該市的問題主要源於其作為科技中心擴張過程中無節制的增長。

班加羅爾曾因其相互連接、主要由人工建造的水體網絡而被稱為"千湖之城"。根據班加羅爾印度科學研究院生態科學中心一組科學家2017年的研究，直到20世紀70年代初，約280個人工湖能在強降雨時轉移多餘雨水，但隨着城市面積和人口擴張，到2016年湖泊數量已減少至194個。研究指出，道路、建築和其他基礎設施的建設日益阻礙了連接湖泊的排水渠和運河，導致許多水體被宣佈為"死湖"，市政當局為工業發展清理了這些水域。

城市研究者和環境科學家表示，這導致即使在正常降雨期間，洪水也更為頻發。

位於德干高原（海拔約3000英尺）的班加羅爾，早期發展階段集中在城市地勢較高區域，而近期的開發浪潮則轉向了低窪地區。

專注於災害風險和地理數據分析的班加羅爾人類住區研究所顧問特賈·馬拉迪表示，2000年代初外環路的建成，將大量新基礎設施吸引至東南部等低窪區域，該路段連接着通往機場的高速公路。

“無縫交通的承諾、無需等待信號燈、從城市任何角落都能抵達辦公室，這些優勢將基礎設施吸引到了這些大型空間，”馬拉迪先生表示。他補充説，因此許多主要IT園區都位於曾是城市重要排水網絡的區域附近。

市政專員納特先生指出，外環路順應城市自然地形，而環線東南段恰巧處於地勢較低區域。

“所有設計都考慮了排水能力，”他説明道，並強調一旦降雨量極大時，“積水就會漫溢”。他承認雨水排放系統周邊存在違規建設現象。

“這些違規多發生在城市後期開發區域，這些區域本應服務於城市發展需求，”他補充説，目前正在推進耗資10億美元的基礎設施建設項目，包括防洪工程。

外環路產業聯盟警告稱，班加羅爾的基礎設施問題可能促使部分科技企業考慮將運營基地遷往其他城市。目前已有許多美國科技公司在鄰近的海得拉巴市設立據點——這個新興的科技中心競爭者擁有亞馬遜全球最大辦公室，谷歌也正在當地建設大型園區。

該市在2020年也曾遭遇突發洪水。海得拉巴所在的泰倫加納邦城市發展部長表示，印度薄弱的城市管理水平意味着沒有城市能對班加羅爾當前的困境掉以輕心。

“我們的城市是主要的經濟引擎，”泰倫加納邦的K.T. 拉瑪·拉奧週一在他的推特賬户上表示。“如果印度要繼續增長，我們需要…基礎設施的根本性改善。”

致信 特里普蒂·拉希裏，郵箱：[email protected] 和克里希納·波卡雷爾，郵箱：[email protected]