Grab專注削減成本 超級應用尋求減少虧損——華爾街日報

首席財務官Peter Oey表示Grab正努力保留現金。圖片來源：Grab Holdings Ltd.Grab Holdings有限公司的財務負責人正在削減公司開支，這家提供網約車和食品配送服務的應用程序試圖減少虧損，接近收支平衡。

這家總部位於新加坡的公司運營着一個提供多種服務的所謂超級應用程序，於去年12月通過與一家特殊目的收購公司合併上市。僅在東南亞運營的Grab尚未實現盈利。

該公司在8月底報告稱，季度收入為3.21億美元，同比增長79%。其虧損縮小至5.72億美元，較2021年第二季度下降29%。Grab表示，預計衡量總交易量的商品總值今年將增長21%至25%，低於此前估計的30%至35%，部分原因是外匯影響。該公司預測今年收入將在12.5億至13億美元之間，處於此前指引的高端。

近幾個月來，投資者拋售虧損的科技企業，轉而青睞更穩定的股票，這打擊了Grab等公司，其股價自年初以來已下跌約60%。

這給公司首席財務官Peter Oey帶來了壓力，他表示正在加快Grab實現盈利的努力。他拒絕提供可能實現盈利的時間表，但表示盈利能力"是大多數投資者最關心的問題之一"。

美國的同行優步科技公司和Lyft公司也面臨着實現整體盈利的類似挑戰。Grab表示，預計其核心食品配送部門將在2023年第一季度實現收支平衡，隨後整個配送業務將在明年第二季度實現盈利。

為了實現這一目標，Grab的Oey先生正在採取多種措施，包括仔細審查專業服務費用、房地產、雲計算和營銷支出。“一切都在我們的考慮範圍內，“Oey先生説。該公司近幾個月來一直在放緩招聘速度，儘管它仍在繼續招聘人員。Oey先生拒絕就Grab今年員工人數將增長多少發表評論。截至2021年底，該公司擁有8,834名員工。

除了增加收入外，提高盈利能力的另一種方法是減少等待時間，提高其500多萬註冊司機的工作效率。“他們每閒置和等待一分鐘都不好，“Oey先生説，他指的是食品配送司機。

近幾個月來，Grab關閉了其電動滑板車服務GrabWheels在新加坡和馬來西亞的支持業務，並將其在印度尼西亞的滑板車業務與該國的汽車租賃服務合併。該公司還關閉了在新加坡、越南和菲律賓的某些門店業務，將通過第三方市場模式提供更多配送服務，在馬來西亞則通過雜貨連鎖店Jaya Grocer提供配送服務。

財務團隊也是成本節約工作的一部分。2020年4月成為首席財務官的Oey先生正在努力消除手動任務並引入新工具，最近還引入了一個資金管理系統。

Grab在第二季度末擁有56億美元的淨現金流動性，目前正試圖保留現金，Oey先生表示。“我們必須基於沒有市場的假設來工作，即我們無法再次出去籌集資金，“他説。該公司的早期投資者包括軟銀集團的願景基金，該基金為Grab提供了27億美元的流動性。Grab還有21億美元的債務。

該公司計劃在本月晚些時候在新加坡舉行的首次投資者會議上，提供關於其盈利路徑的更多細節。

分析師指出，最近激勵支出（即向客户提供的折扣和促銷金額）從去年同期的4.148億美元增加到了5.234億美元。

金融服務公司Loop Capital Markets的董事總經理Rob Sanderson表示，Grab應該減少此類支出。“Grab今年的困境與幾個因素有關：它通過SPAC上市，尚未盈利，是一家新興市場公司，而且網約車和外賣（公司）的股票表現不佳，“Sanderson先生説。

金融服務公司Sanford C. Bernstein的高級分析師Venugopal Garre表示，該公司應該專注於現有業務，而不是擴展到新領域，即使這會影響其超級應用戰略。Bernstein預計Grab將在2025年實現全面盈利，但Garre先生表示，明確關注成本可能會讓公司更早實現這一目標。

“毫無疑問，現在有更多的關注和緊迫感，“Oey先生在談到公司實現盈利的計劃時表示。

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