《華爾街日報》：警方與車主共同應對起亞、現代汽車盜竊案激增問題

達比·索爾莫斯最近一個晚上正要去上班時，發現她位於丹佛公寓樓地下車庫裏的2013年款起亞獅跑不見了。

這位28歲的護士不久前才把車從修理廠取回來，這輛車在今年夏天早些時候被試圖偷車的人闖入並拆毀了轉向柱。而這一次，小偷得手了。“車就這麼沒了，“她説。

索爾莫斯成為了全美起亞和現代汽車盜竊案激增的又一受害者。據執法部門稱，這些車被偷並不是為了牟利。警方表示，社交媒體上針對這些車型的挑戰助長了盜竊行為，因為這些車很容易得手。它們通常被用於兜風或實施其他犯罪。

這一問題涉及2011年至2021年間生產的某些起亞車型，以及2016年至2021年間生產的某些現代車型。

從亞特蘭大到西雅圖的警方都警告稱，這些車輛的盜竊案有所增加。這些車配備的是傳統鑰匙，之所以能快速被盜，部分原因是與許多其他車輛不同，它們缺少一個芯片，無法在鑰匙不在場時阻止車輛啓動。根據庫克縣警長辦公室公佈的數據，8月份芝加哥報告有601輛起亞和現代汽車被盜，而2021年8月為58輛。

“過去兩個月情況急劇惡化，現在已經爆發了。我的意思是，數字令人震驚，“庫克縣警長湯姆·達特説。

達比·索爾莫斯的汽車在她公寓樓的車庫中被盜。根據聖路易斯都會警察局的數據，截至8月29日，聖路易斯今年已報告有3,970輛機動車被盜，而去年全年為3,784輛。在今年被盜的車輛中，48%是起亞或現代汽車，而2021年這一比例僅為7%。

聖路易斯官員上個月致函這兩家汽車製造商，威脅稱如果他們不採取措施幫助解決這一問題，將採取法律行動，稱這些車輛被用於犯罪活動，使城市更加不安全。

這兩家公司還面臨多個州車主提起的集體訴訟，指控這些汽車存在缺陷。現代汽車公司總部位於首爾，擁有起亞公司約三分之一的股份。

兩家公司表示，他們知道社交媒體上有針對特定年份和車型的活動。他們表示，較新版本的車型配備了與帶有芯片的鑰匙匹配的防盜裝置，使車輛更難被盜。他們拒絕對未決訴訟發表評論。

“雖然沒有任何汽車可以完全防盜，但犯罪分子正在尋找僅配備鋼鑰匙和‘轉動啓動’點火系統的車輛，”起亞美國在一份聲明中表示。

“美國大多數起亞車輛都配備了鑰匙扣和‘一鍵啓動’系統，使它們更難被盜。”

兩家公司表示，他們已經向警方分發了車輪鎖，供車主使用。現代表示，從10月開始，消費者將能夠在其經銷商處以未公開的價格購買安全升級服務。

密爾沃基是最早遭遇起亞和現代汽車盜竊潮的城市之一，被認為是"起亞男孩"等組織的據點，這些組織製作了展示如何盜竊車輛並慫恿他人效仿的病毒式傳播視頻。包括TikTok和YouTube在內的社交媒體公司表示，他們已下架這些違反平台政策的視頻。

密爾沃基警察局長傑弗裏·諾曼表示，2020年底，隨着疫情導致許多日常社交活動停擺，警方開始注意到這一趨勢。

他説警方還發現，青少年和年輕人組成團伙，在社交媒體發佈教學視頻、創作歌曲並向他人發起挑戰。“這被我們社區的年輕人當成了一種遊戲。”

他表示警方通過加強執法、向社區宣傳風險及發放防盜裝置進行反擊。該部門還啓動了一項計劃，鼓勵車主在車輛上張貼貼紙，授權警方在盜竊高發的晚間11點至凌晨5點期間對行駛車輛進行攔截檢查。

數據顯示，密爾沃基的盜車趨勢似乎正在減弱。截至今年8月31日，該市汽車盜竊總量同比下降17%至5,813起。起亞和現代車型的盜竊案同比分別下降22%和36%。而2021年前八個月的整體盜竊量較2020年同期激增183%，達到7,027起。

達比·索爾莫斯2013款起亞獅跑被盜的停車位。索爾莫斯女士表示，小偷第一次試圖偷車後，她花費了約1000美元才讓車重新啓動，其中一半由保險公司承擔。

她和丈夫在公寓車庫重新安排了停車位，那裏光線更好且更靠近監控攝像頭，但似乎並未阻止下一批盜賊。

當警方找回車輛後，她前往扣押場查看損壞情況時，發現車輛已完全報廢，並散落着吸毒用具。“車裏全是他們的物品，根本無法駕駛，現在由我的保險公司處理這個問題，“她説。

刊登於2022年9月9日印刷版，標題為《警方警告社交媒體助長汽車盜竊案》。