現代Palisade Calligraphy SUV：買得起，開不起——《華爾街日報》

格柵探索者 現代帕里斯帝三排座家庭SUV已針對2023款進行升級，內飾配置經過調整，互聯與通訊系統更新，前格柵設計尤為方正硬朗，兩側點綴着日間行車燈。圖片來源：現代汽車北美公司答案在此——這是讀者最常問我的問題：2023款現代帕里斯帝Calligraphy版。

我敢肯定，第二常見的問題與棒球有關，那些把我誤認為傑森·蓋伊的讀者提出的。

人們總愛問我——仔細想想可能也問傑森——推薦一款可靠、安全、經濟實惠的三排座家庭SUV。或者希望我在熱門候選車型中幫忙挑選，包括豐田漢蘭達、本田飛行員、福特探險者、日產探路者、斯巴魯Ascent、大眾Atlas和起亞Telluride。Telluride（下文簡稱"顏值擔當"）與同門兄弟帕里斯帝共享平台。

我真心想請每位提問者吃頓午餐，細數他們的選擇並買單。真的，我一點都不忙。以下是我想説的：

朋友，你來得真不是時候。這些家庭車型之所以價格親民，全因它們動力系統即將過時的商品化屬性，帕里斯帝也不例外。引擎蓋下是一台3.8升自然吸氣DOHC V6大心臟（291馬力/262磅-英尺扭矩），匹配8速自動變速箱和可選四驅系統，EPA預估油耗為城市19/高速25/綜合21英里每加侖。這些數據看起來像是小布什執政時期傳真過來的。

內在光芒 現代Palisade起售價35,250美元（前驅SE版），提供五款配置級別，包括運動風格的XRT版本。圖中所示的Palisade Calligraphy AWD車型擁有眾多越級配置，如Nappa真皮座椅、抬頭顯示器和哈曼卡頓音響系統。圖片來源：現代汽車北美公司誠然，Palisade以V6為核心的動力系統運行平順、動力充沛且換擋如小貓打拳般敏捷——考慮到這類系統經過極致優化與整合，本應如此。還需指出的是，受限於每升排量76.6馬力的輸出上限及6,000轉的紅線轉速，這台V6發動機並未全力運轉。

但這已足夠勝任日常任務。標配變速箱冷卻器的Palisade額定牽引力可達5,000磅。0-60英里/小時加速約7秒，動量傳遞表現可圈可點。

我只是好奇：五年後21英里/加侖的油耗會是什麼概念？加滿18.8加侖油箱需要多少比特幣？手握油槍站在加油站，排氣管冒着尾氣又會是怎樣的體驗？恕我直言——實在不夠酷。

若能等待該多好。五年後，當前平價電動車型的荒漠將煥發生機，消費者可從容選擇眾多適合家庭的長續航跨界車和SUV。屆時得益於電池成本驟降及全球成熟供應鏈的規模效應，普通電動車的製造成本將低於燃油車。新車售價將下降，而漫天要價的經銷商——甚至整個經銷商體系——都將被直銷模式淘汰。

但我意識到，如果你正在考慮購買一輛三排座SUV，很可能你已經有孩子了。你不可能幹等着夢中那輛會噴彩虹屁的電動家用車（大眾ID. Buzz）上市（2024年第三季度）。對吧？

那麼你只能從上述那些平庸之選裏做決定。抱歉。

除了一個從太空都能看到的改動外，帕里斯帝中期改款的變化相當剋制。內飾飾板和開關裝置有所升級，選裝配置更顯豪華。我們試駕的頂配Calligraphy版本前艙隔板堪稱工藝典範——錯落有致的點陣金屬飾條、縫線合成皮革、帶有亮面細條紋的烏木紋飾板，所有線條與材質都環繞儀表台延伸至車門。

如同陳列在壁爐架上一般，12.3英寸高清觸控屏展示着車輛豐富的個性化功能與服務。

至於2023款外觀改造，帕里斯帝的設計師們顯然喝高了。更大、更浮誇、更具攻擊性的前格柵設計簡直糟糕透頂。但別因此卻步。畢竟市面上也沒有蒙娜麗莎。

帕里斯帝延續了現代汽車用高性價比碾壓對手的銷售策略。測試車型52,395美元（略高於美國新車均價）的Calligraphy AWD版本，堆砌了諸多偽豪華配置：雙片式天窗、20英寸輪轂、全LED外飾照明、帶對比色滾邊的Nappa高級真皮座椅、加熱方向盤、遠程智能泊車輔助、抬頭顯示、哈曼卡頓音響系統、內置Wi-Fi熱點與藍牙、三排USB-C接口及電源插座、超酷的數字後視鏡、全景影像、帶互聯服務的導航系統。

書法全輪驅動版還搭載了現代集團最新的高級駕駛輔助系統，包括具備車輛/行人/自行車識別及路口轉向功能的防碰撞輔助系統。自適應巡航控制結合GPS與傳感器實現"彎道控制"功能，即在過彎時自動調節車速確保平穩通過。

尊享空間 現代帕里斯帝提供八座或七座佈局。頂配書法版（如圖）配備中排船長椅與三連排後座（均支持電動摺疊）。前兩排座椅配備加熱/製冷功能，第三排座椅也帶有加熱裝置。圖片來源：現代汽車北美公司試駕車型的座椅系統堪稱同級標杆，其獨有中排電動摺疊船長椅與電動摺疊第三排座椅令人印象深刻。輕觸按鈕即可放倒第三排靠背，儲物空間從18立方英尺擴展至45.8立方英尺。前兩排座椅支持加熱通風，甚至第三排也配備加熱功能。

因此我衷心希望後排的小傢伙們能坐得舒服。

現代汽車集團近年來表現搶眼，過去三年從首爾工廠接連推出多款熱銷車型。其中最亮眼的當屬高端捷尼賽思系列，包括我們近期測評的G90行政轎車——這款堪稱豪華艦艇的旗艦車型，據傳其電動版正在研發中。憑藉這些車型，捷尼賽思正試圖從德國豪華品牌手中爭奪客户。

如果硬件配置還不足以打動你，那麼保修政策或許能。

問我這重不重要。

2023款現代帕里斯帝Calligraphy AWD

精心養護 2023款現代帕里斯帝搭載3.8升自然吸氣V6發動機，標配前輪驅動（可選四驅），雖非技術標杆，但其價值堪稱頂尖。該車型享有現代提供的10年/10萬英里動力總成有限保修、5年/6萬英里新車有限保修、5年道路救援服務以及3年免費保養。圖片來源：現代汽車北美公司測試車型價格：52,395美元

動力總成：3.8升自然吸氣直噴雙頂置凸輪軸V6發動機；8速自動變速箱；帶多地形模式選擇的適時四驅系統

功率/扭矩：6000轉時291馬力/5200轉時262磅-英尺

整車長/軸距/高/寬：196.7/114.2/77.8/68.9英寸

整備質量：約4500磅

0-60英里加速：約7秒

EPA燃油經濟性：城市/高速/綜合19/25/21英里每加侖

載貨容積：第三排/第二排座椅後方18/45.8立方英尺

刊載於2022年9月17日印刷版，標題為《經濟型家用SUV：何時會過時？》