谷歌聯合創始人拉里·佩奇的空中出租車初創公司Kittyhawk即將關停 - 華爾街日報

由谷歌聯合創始人拉里·佩奇支持的空中出租車開發初創公司Kittyhawk宣佈將逐步結束運營。

該公司週三在領英上發佈了兩句話的聲明：“我們仍在商討後續事宜的具體安排。”

該公司未立即回應置評請求。谷歌母公司Alphabet董事會成員佩奇的代表也未立即回應評論請求。Alphabet公司。

Kittyhawk的退出標誌着這個擁擠行業的洗牌。眾多企業——包括初創公司和傳統航空巨頭——都在研發空中出租車（又稱電動垂直起降飛行器eVTOL）。部分公司已實現上市。關鍵瓶頸在於起降場地不足，且將其納入現有空管系統存在技術難題。

這家位於加州帕洛阿爾託的公司由塞巴斯蒂安·特龍於2010年創立。2019年，Kittyhawk宣佈與波音公司建立戰略合作伙伴關係。

谷歌聯合創始人支持的空中出租車初創公司停止運營。圖片來源：安德魯·凱利/路透社波音發言人表示，Kittyhawk的停業決定不會影響其對飛行出租車合資企業Wisk Aero的投入，但拒絕透露波音在該合資企業中的具體持股比例。

“我們預計Kittyhawk的聲明不會以任何方式影響Wisk的運營或其他活動，”她表示。

Wisk在一份聲明中稱，公司仍保持強勁的財務狀況，波音和Kittyhawk均為其投資者。

波音和Wisk本週早些時候詳細制定了一項計劃，將使用自動無人駕駛飛機在城市中運送乘客和貨物。

1月份，波音表示將向Wisk投資4.5億美元。

在上週於華盛頓特區舉行的一個航空航天活動上，波音首席執行官David Calhoun表示，這家飛機制造商期待將Wisk的飛行出租車推向市場。

“它將取代其替代品，即一種噪音大且不環保的替代品——直升機，”Calhoun説。

其他公司也在這一市場有所動作。美國聯合航空控股公司最近向一家名為Eve Air Mobility的飛行出租車公司投資了1500萬美元。該公司由巴西飛機制造商Embraer SA支持。美國航空集團去年表示，計劃向總部位於英國的初創公司Vertical Aerospace Group Ltd.投資2500萬美元。

美國空軍也參與了軍用飛行出租車的研發。

Kittyhawk在其LinkedIn頁面上表示，該公司已飛行並製造了100多架飛機。

請致信Allison Prang，郵箱：[email protected]；以及Andrew Tangel，郵箱：[email protected]

出現在2022年9月22日的印刷版中，標題為’Kittyhawk空中出租車即將關閉’。