法拉第未來獲得融資，與股東達成協議——華爾街日報

電動汽車初創公司法拉第未來智能電動車公司已獲得高達1億美元的新融資，用於運營資金。此前，該公司與其最大股東之一達成協議，解決了長達數月的治理糾紛。

該協議達成之前，法拉第上週表示，其公司領導層面臨死亡威脅和虛假信息運動，當時他們正尋求為其首款汽車的生產籌集資金。

法拉第的股價在早盤交易中飆升逾20%，至95美分。該股今年迄今仍下跌逾80%。

週一與投資者FF Top Holding LLC達成的協議為法拉第兩位董事會成員的離職鋪平了道路，其中包括其執行主席，一旦公司獲得融資收益。

法拉第還表示，已分別從現有投資者處獲得高達4000萬美元的融資，並從大觀國際有限公司的投資部門Senyun International Ltd.獲得另外高達6000萬美元的融資。

該公司表示，正在與其他公司進行持續討論，以籌集更多資金，這些資金將用於維持2022年底及以後的運營。該公司表示，可能會實施包括裁員在內的成本節約措施。

該公司表示，根據與FF Top的協議，一旦法拉第獲得1350萬美元的淨融資收益（其中750萬美元已到位），Sue Swenson將辭去公司執行董事長和董事會主席的職務。

公司補充稱，在獲得8500萬美元的增量融資承諾和3500萬美元的淨收益後，斯文森女士和另一位董事布萊恩·克羅利也將退出董事會。公司表示，截至週日，已獲得8500萬美元的承諾融資，但尚未有任何資金到位。

持有法拉第約36%投票權的FF Top控股近幾個月來一直推動罷免克羅利和斯文森。

公司還宣佈，作為協議的一部分，萬達美國投資集團首席財務官何曉陽已被任命為法拉第董事會成員。

在2022年股東年會上，FF Top提名的三名董事將與法拉第首席執行官畢福康及委員會選出的三名獨立董事共同組成董事會推薦名單。公司承諾將在法律允許的最早時間召開該會議。

法拉第與FF Top控股已陷入數月的治理糾紛，上週矛盾達到頂峯——FF Top在特拉華州衡平法院起訴法拉第，指控其董事會自與特殊目的收購公司（SPAC）合併後"將公司推向深淵"。

公司表示，FF Top已同意最遲於週二撤回訴訟。

法拉第一直在為首款車型量產籌集資金。圖片來源：Jae C. Hong/Associated Press法拉第方面上週表示，其正遭受一場“毫無根據的虛假信息攻擊，指控某些董事為謀取個人利益而密謀推動不必要的破產”。法拉第稱，這場風波已影響到公司為首款車型量產籌集資金的努力。

法拉第旗艦車型FF 91的發佈屢遭延期，同時積累了鉅額債務，並有多名高管跳槽至競爭對手電動車初創企業。該公司上月表示，需在9月初前獲得更多資金以維持運營，此後一直專注於削減成本和保持現金流。

今年早些時候，法拉第透露部分員工和管理層成員已收到美國證交會關於其財務報表調查的傳票。6月該公司稱還收到了司法部相關初步信息索取要求。

**聯繫作者：**威爾·福伊，郵箱[email protected]

本文發表於2022年9月27日印刷版，標題為《電動車製造商法拉第獲得融資》。