埃隆·馬斯克展示特斯拉人形機器人Optimus原型，稱其成本將低於一輛汽車 - 《華爾街日報》

埃隆·馬斯克在特斯拉公司的人工智能活動上展示了一款新型人形機器人，這是這位首席執行官努力塑造公司不僅僅是電動汽車製造商公眾形象的一部分。

馬斯克先生首次提出這款名為Optimus的機器人願景是在一年多前的特斯拉首屆AI日上。當時，一位穿着戲服的舞者出現在舞台上。這一次，馬斯克先生在加州帕洛阿爾託舉行的聚會上展示了一個原型機。

這個早期原型機仍可見裸露的線路，它走了幾步，向人羣揮手，並表演了一些基本的舞蹈動作。

特斯拉在其週五的人工智能活動上展示了名為Optimus的機器人原型。圖片來源：特斯拉馬斯克打趣説，這個機器人可以做更多事情，但出於擔心它可能會摔倒，限制了它的活動。馬斯克表示，這是該機器人首次在沒有繫繩的情況下在舞台上運行。

“我們的目標是儘快製造出一款實用的人形機器人，”他説，並希望實現大批量、低成本的生產。“預計它的成本將遠低於一輛汽車，”他説，價格將低於2萬美元。馬斯克表示，客户在下單後三到五年內應該能收到機器人。目前尚未開售。

他隨後展示了一款更時尚但非工作狀態的模型，稱其更接近量產版本。

“完善Optimus仍需大量工作，“他表示，並指出這一概念將隨時間演進，“絕不會讓人感到乏味”。

特斯拉稱這款電池驅動的機器人應能處理繁重家務，包括搬運重物。馬斯克補充説它將具備對話能力，並設有防止機器行為失當的安全措施。

埃隆·馬斯克表示，特斯拉機器人售價將低於汽車，定價在2萬美元以下。圖片來源：特斯拉"我是人工智能安全的堅定倡導者，“馬斯克説，他此前曾對該技術的潛在應用表示擔憂。他認為政府層面應設立監管機構。

這位特斯拉掌門人描繪了Optimus助力提升汽車製造效率的願景——從簡單任務起步，逐步拓展應用場景。他還暗示該機器人可能承擔更廣泛職能，或緩解勞動力短缺問題。

“當勞動力不再短缺時，我認為這將徹底顛覆現有經濟概念，“馬斯克在8月4日特斯拉年度股東大會上表示。9月30日他補充道：“這確實是我們所知文明的根本性變革。”

首次公佈Optimus概念時，馬斯克曾表示此類機器人可能對勞動力市場產生深遠影響，甚至需要推行全民基本收入制度，即無條件向民眾發放津貼。

埃隆·馬斯克去年曾讓一名舞者穿着機器人服裝展示了Optimus的概念。圖片來源：TESLA/via REUTERS特斯拉在自動化方面也曾遭遇問題。早期試圖高度依賴自動化工具來擴大汽車生產規模的努力遭遇挫折，公司不得不比計劃中更依賴工廠工人。馬斯克後來發推文稱：“是的，特斯拉過度自動化是個錯誤。確切地説，是我的錯。人類被低估了。”

卡內基梅隆大學機器人學教授克里斯·阿特克森表示，圍繞特斯拉人形機器人的一大疑問是其核心用途。他説，如果特斯拉的主要目標是改進製造工藝，那麼四足機器人可能比人形機器人更容易建造，部分原因是額外的腿使其更容易保持平衡。

馬斯克在推動電動汽車普及方面發揮了重要作用，並通過其公司SpaceX開創了火箭助推器着陸技術，但他也有做出大膽預測卻未能立即實現的記錄。三年前在一次關於自動化的活動上，他預測到2020年年中，將有超過100萬輛特斯拉汽車無需駕駛員即可運行，使公司能夠推出機器人出租車服務。這一預測並未實現。

一段時間以來，馬斯克一直表示特斯拉的目標不僅僅是成為一家汽車公司，他在週五重申了這一觀點。他稱該公司是"一系列初創企業”。

馬斯克先生將這次活動與去年一樣，定位為一場旨在招募人工智能、機器人和芯片等領域工程師的盛會。

特斯拉長期押注自動化技術以保持行業領先地位。其車輛配備了名為Autopilot的先進駕駛輔助系統，可協助駕駛員完成保持安全車距、車道居中行駛等任務。

特斯拉工程師詳細介紹了公司正在進行的人工智能研發工作，包括支撐其駕駛輔助技術的核心算法。馬斯克表示，公司正在開發的專注於人工智能的高性能計算機，可能使特斯拉能夠像亞馬遜等公司提供雲計算服務那樣，向外界提供數據運算能力服務。

該公司正在研發並銷售Autopilot的升級版本，該版本將更多自動駕駛功能引入城市道路。特斯拉將該系統稱為"全自動駕駛”（FSD），儘管它實際上並不能實現完全自動駕駛，公司仍提醒駕駛員在操作車輛時需保持扶握方向盤。

特斯拉週五宣佈目前已有16萬用户使用該軟件。馬斯克稱，該技術在美國和加拿大以外的推廣取決於監管批准，但從技術角度來看年底前應具備可行性。

特斯拉已逐步將FSD售價提高至15,000美元。人工智能一直是特斯拉開發更先進駕駛輔助功能、最終實現完全自動駕駛的核心驅動力。

特斯拉表示，用於承擔更多駕駛功能的軟件也是其人形機器人運行的基礎。

特斯拉對自動化的追求日益受到審查。負責汽車安全監管的美國國家公路交通安全管理局去年對Autopilot系統展開調查，此前發生了一系列涉及特斯拉車輛撞擊停在道路上處理緊急情況的急救車的事故。

兩名美國參議員還要求聯邦貿易委員會調查特斯拉在Autopilot和FSD的營銷中是否存在欺騙行為。

這家電動汽車製造商長期聲稱，開啓Autopilot駕駛比不開啓更安全。特斯拉引用的內部數據顯示，駕駛員使用Autopilot時事故較少，儘管一些研究人員批評了該公司的方法論。

聯繫作者 梅根·博布羅夫斯基，郵箱：[email protected]；麗貝卡·埃利奧特，郵箱：[email protected]

更正與補充

特斯拉機器人可以舉起重物。本文早期版本錯誤地稱其能舉起半噸重的三角鋼琴。（2022年10月1日更正）

本文發表於2022年10月1日印刷版，標題為《特斯拉老闆展示人形機器人》。