通用汽車擬借電池業務進軍新能源領域 - 《華爾街日報》

通用汽車公司正在啓動一項能源業務，向家庭用户和商業客户銷售電力存儲設備及相關服務，這是該汽車製造商為電動汽車進行電池開發工作的衍生業務。

通用汽車表示，這個名為GM Energy的新部門將幫助客户將電力從電動車或電池存儲箱傳輸到住宅或建築物，以此防範停電時的電力供應，並在非高峯時段向電網輸送電力。

例如，對於已購買電動車的客户，通用將提供專用充電器，使車輛能在停電期間為家庭供電。該公司還將向商業客户銷售大型獨立電池以存儲和管理電力。

GM Energy旨在幫助客户使用電動車或電池存儲箱來防範停電。圖片來源：Rebecca Cook/REUTERS通用汽車電動車發展計劃負責人特拉維斯·赫斯特表示，公司認為有機會從電池技術投資中獲得除電動車銷售以外的收入。他拒絕透露具體收入目標，但表示高管們可能會在適當時機向投資者闡述相關規劃。

“我們已成為專業的電池製造商，“他説，“進軍這一領域是我們的自然演進。”

高管們表示，隨着汽車公司競相推出電動車並將更多汽車功能數字化，這些努力也為拓展新業務線創造了機會。

通用汽車去年成立了BrightDrop部門，向包括聯邦快遞在內的商業客户銷售電動貨車和軟件服務。汽車製造商們還試圖通過聯網車輛產生的海量數據獲利，例如利用車主的駕駛習慣來設定車險費率。

通用汽車過去嘗試多元化發展的努力曾遭遇挫折。幾年前，該公司為與初創企業競爭而推出的汽車共享服務被迫關停。上世紀80年代，這家汽車製造商收購了數據處理公司電子數據系統公司和休斯飛機公司，後來卻在汽車行業不景氣時出售了這些業務。

其他汽車製造商也正利用其開發電動車的經驗進軍能源領域。特斯拉公司運營的儲能業務在第二季度創造了8.66億美元收入。豐田汽車公司則於6月開始在日本銷售家用電池儲能系統。

赫斯特先生表示，通用汽車已開發能源業務約兩年時間，目前已有數家大型企業簽約成為客户。

他介紹道，通用汽車將提供軟件工具幫助商業客户管理電動卡車和貨車的充電。該能源業務還允許客户在用電高峯時段，將電動車或通用提供的電池儲能單元中的電力出售給公用事業公司。

赫斯特先生表示，將電動汽車用作移動發電機有可能提升電網的韌性。加利福尼亞州的PG&E公司及其他公用事業公司已表示支持利用電動汽車來提高電網可靠性。

通用汽車表示，其與PG&E一直在運行一個試點項目，允許客户在停電期間使用電動汽車為家庭供電。

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