她的“紅磨坊”肌肉車為她贏得了“梭魚女孩”的綽號——《華爾街日報》

喬伊·柯倫，新澤西州北不倫瑞克市強生公司行政助理，講述她與1970年款普利茅斯AAR ‘Cuda的故事，由A.J. 貝姆記錄。

在新澤西長大的歲月裏，我父親和舅舅擁有不少肌肉車，六歲時我就迷上了它們。我尤其鍾愛克萊斯勒肌肉車，比如道奇挑戰者和普利茅斯梭魚。十六歲那年，我用攢下的錢買了人生第一輛車——1970款挑戰者，那曾是我的夢想之車。但遺憾的是，由於兼職工作和學業的壓力，我無力承擔養護費用，最終不得不將它轉手。

柯倫女士的丈夫為這輛車定製了前車牌。克萊斯勒曾與全美競速車隊合作打造AAR ‘Cuda。後窗上的貼紙。1970年，普利茅斯共生產了2,724輛AAR ‘Cuda。後來的人生階段，我和丈夫馬克把家庭責任放在首位。我們要供兒子讀完高中和大學。當兒子畢業找到好工作後，我對馬克説：“我想開始找車了”。這一等就是三十年。我的目標是找到一輛1970年款普利茅斯AAR ‘Cuda，但從未敢想象真能如願以償。

什麼是AAR ‘Cuda？1970年，克萊斯勒希望將普利茅斯梭魚（Plymouth Barracuda）引入美國跑車俱樂部的Trans-Am賽車系列賽。[該系列賽以“小馬車之戰”聞名，讓野馬、卡馬羅和其他肌肉車相互較量。] 為了使該車具備參賽資格，克萊斯勒必須生產一定數量的民用街道版本。公司與賽車團隊All American Racers（AAR）合作，打造了AAR ‘Cuda [Barracuda的縮寫形式是該車的官方名稱]。1970年，共生產了2,724輛普利茅斯AAR ‘Cuda，搭載了強大的340立方英寸“六管”V-8發動機。

對我們來説，在2017年找到一輛將是一個過程。我們找到了一輛粉色的——實際顏色被稱為“紅磨坊”。我喜歡這個顏色，但交易沒有成功。我丈夫説：“如果我們能找到一輛狀態良好的粉色AAR ‘Cuda，你就會開它。”我們在2017年找到了我們的石灰綠金屬AAR ‘Cuda，而你在2019年看到的這輛粉色車（與我們之前看到的那輛不同）。兩輛車都配備了四速手動變速箱。

“坐在一輛擁有強大動力的車裏，總是讓我臉上露出笑容，”柯倫女士説。從那時起，我們就一直帶着我們的’Cuda參加車展、當地的Cars & Coffees和巡航之夜。馬克做了一個前車牌，上面寫着“CUDA GIRL”，這成了我的暱稱。有些人知道我的暱稱後會説：“我不知道。我沒想到你會對車感興趣。”但我一直都很喜歡。我的日常駕駛車是一輛道奇挑戰者R/T Scat Pack，搭載485馬力的V-8發動機。坐在一輛擁有強大動力的車裏，總是讓我臉上露出笑容。

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