精神航空股東批准與捷藍航空合併 - 《華爾街日報》

精神航空公司（Spirit Airlines Inc.）股東在週三的會議上投票批准了與捷藍航空（JetBlue Airways Corp.）的合併，這是歷經數月圍繞這家廉價航空公司的爭奪戰後，朝着創建美國第五大航空公司邁出的一步。

精神航空於7月同意以38億美元的價格出售給捷藍航空，兩家航空公司表示，這筆交易將重塑行業格局，並有助於實現捷藍航空長期以來的增長雄心。但該交易可能會面臨反壟斷機構的審查，這些機構一直在抵制企業合併。

精神航空和捷藍航空的下一個挑戰將是説服監管機構，合併不會損害競爭或導致旅客機票價格上漲。兩家航空公司週三表示，預計將在2024年上半年之前完成監管程序並達成交易。

捷藍航空表示：“今天的投票是我們與精神航空合併計劃的一個重要里程碑，旨在打造一個能與四大航空公司抗衡的優質低價全國性航空公司。”

捷藍航空從競爭對手邊疆集團控股公司（Frontier Group Holdings Inc.）手中奪走了精神航空，後者曾在2月同意收購精神航空。精神航空最初拒絕了捷藍航空，認為其與邊疆航空的原始交易更有可能通過監管機構的審查，從長遠來看對投資者更有利。

但精神航空的股東被捷藍航空更豐厚的報價所打動，該報價比邊疆航空高出約10億美元，而精神航空和邊疆航空未能説服他們支持與邊疆航空的合併。

精神航空7月同意以38億美元價格出售給捷藍航空。圖片來源：Eva Marie Uzcategui/彭博新聞週三的投票毫無懸念，結果也完全在預料之中。捷藍航空將以每股33.5美元現金收購，包括每股2.5美元預付款和從1月開始每月支付10美分直至交易完成——代理諮詢公司表示這將幫助投資者補償部分監管風險。若交易因反壟斷原因受阻，捷藍將向精神航空支付7000萬美元反向分手費，並向其股東支付4億美元。

“這是推動交易完成的重要一步，合併後將打造出最具競爭力的全國性低價航空公司，挑戰美國主流航司的壟斷地位。“精神航空首席執行官泰德·克里斯蒂週三表示。

週三精神航空股價收漲1.6%，捷藍航空下跌1.9%。

捷藍航空認為收購精神航空能增強實力，挑戰主導美國航空業的巨頭，形成更有力的競爭者。但部分行業觀察人士指出，監管機構可能質疑該交易會減少低價航空競爭者。

美國司法部表示擔憂多年併購後航空業競爭減弱。司法部聯合六個州及哥倫比亞特區正起訴要求解除捷藍與美國航空集團在紐約和波士頓的合作關係，指控兩家航司通過東北部業務協作抑制競爭。

捷藍航空表示，將剝離精神航空在與美國航空合作所涉機場的所有資產，以消除監管顧慮。

兩家公司稱若交易獲批，精神航空與捷藍航空的整合過程可能需要數年時間。

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刊載於2022年10月20日印刷版，標題為《精神航空股東批准捷藍收購案》。