《華爾街日報》汽車與交通行業綜述：市場動態

圖片來源：Daniel Acker/彭博新聞社最新一期《市場對話》欄目聚焦汽車與運輸行業。該專欄於美國東部時間4:20、12:20和16:50在道瓊斯通訊社獨家發佈。

美國東部時間14:07 - 美國農業部表示，通過駁船沿密西西比河運輸穀物的成本已有所回落，但仍遠高於去年同期水平。在其最新發布的《穀物運輸報告》中指出，10月18日當週，聖路易斯駁船現貨費率降至每噸72.58美元，較前一週創下的每噸105.85美元峯值有所下降。儘管如此，當前成本仍是去年同期的兩倍多，更是三年平均水平的逾三倍。“在駁船運輸何時恢復正常尚不確定的情況下，部分穀物託運商已推遲至今年晚些時候交貨，這削弱了駁船需求。“歷史性低水位導致河道交通擁堵，推高了運輸成本。([email protected]; @kirkmaltais)

美國東部時間12:52 - 美聯航首席執行官斯科特·柯比在昨日三季度財報電話會議上提及"管理航天發射是聯邦航空管理局處理的眾多事項之一”，這成為航空業高管關注日益活躍的航天發射領域的最新例證。今年早些時候，西南航空和邊疆航空的CEO也曾就航天發射發表評論。埃隆·馬斯克旗下的SpaceX推動了今年加速的發射節奏，且這一趨勢將持續。馬斯克近期表示希望SpaceX明年能實現100次發射，而聯合發射聯盟、藍色起源等競爭對手也正研發預計明年首飛的新型火箭。聯邦航空管理局會在火箭發射及航天器返回期間禁飛相關空域。([email protected]; @MicahMaidenberg)

沙特阿美的市值為7.9萬億沙特里亞爾，約合2.1萬億美元。美東時間11:05發佈的《特斯拉投資者需等待超越蘋果和沙特阿美——市場快訊》一文中，錯誤地將沙特阿美市值寫為7.9萬億美元。

美東時間11:41 - 根據Factset彙編的分析師預估，雷諾將於週五拉開歐洲車企三季度財報季序幕，預計當期營收為94.4億歐元。上年同期這家法國汽車製造商的季度營收為89.9億歐元。伯恩斯坦分析師在研究報告中指出，雷諾三季度可能受益於積極的價格效應，這應能抵消匯率逆風。分析師表示：“二季度價格漲幅達+8%，且應會持續。“但他們認為該車企當期銷量可能同比下滑。([email protected])

美東時間11:04 - 埃隆·馬斯克昨日以樂觀語調開啓特斯拉財報電話會，暗示其汽車公司的市值可能超越蘋果。他更宣稱特斯拉市值或將超過蘋果與沙特阿美之和。根據FactSet數據，蘋果市值2.3萬億美元，沙特阿美2.1萬億美元，而特斯拉市值6450億美元仍有差距。意識到這一目標尚需時日，特斯拉首席財務官數分鐘後即表示公司將無法實現今年交付量增長50%的目標。特斯拉股價今日下跌4%，蘋果則上漲1.1%。([email protected])更正與補充説明

此內容已於美國東部時間下午12:07更正，原錯誤稱沙特阿美市值為7.9萬億美元。實際沙特阿美市值為7.9萬億沙特里亞爾（約合2.1萬億美元）。

美國東部時間10:52 - 歐洲汽車製造商將在未來幾周陸續發佈三季度財報，法國雷諾集團將於週五率先公佈。伯恩斯坦分析師在報告中指出，預計車企將公佈創紀錄的利潤率並展現強勁態勢。“隨着銷量回升、交付週期穩定及價格持堅，我們預計各領域主機廠對今年剩餘時間將給出樂觀展望。“但分析師同時提醒，企業可能釋放關於2023年形勢更嚴峻的信號。“我們希望看到更明確的2023年固定成本與營運資金目標，這將增強市場信心——即使需求疲軟，主機廠仍能維持兩位數利潤率。"([email protected])

美國東部時間09:17 - Liberum資本表示，National Express股價被嚴重低估。此前這家巴士公司公佈三季度收入增長，乘客量持續復甦。Liberum指出，其英國和西班牙長途巴士業務的載客量與單客收入已超2019年水平尤其令人鼓舞。“北美校車司機短缺較上學年末顯著改善，進展符合管理層預期。“分析師Gerald Khoo寫道：“當前估值未充分反映後疫情時代盈利持續復甦的潛力。“Liberum維持"買入"評級和240便士目標價，該股現跌0.1%至167便士。([email protected])

0913 東部時間 - RBC資本市場分析師Ruairi Cullinane在一份報告中表示，National Express預計將通過其戰略以及2020年代對公共交通有利的預期環境實現增值。該運輸運營商在Alsa西班牙業務的第三季度收入同比增長超過35%，英國業務增長超過30%，德國業務增長超過63%，Cullinane補充説，北美以外的業務表現優於RBC對下半年的預期。“該股以適度的賬面價值溢價交易，並且相對於2023年預期的10年中位數市盈率存在折價，同時我們認為2023年後收入顯著增長和利潤率恢復的空間很大，“Cullinane説。RBC給予該股跑贏大盤評級。([email protected])

0816 東部時間 - 歐洲股市漲跌互現，此前亞洲交易低迷，且預計華爾街開盤走高。Stoxx歐洲600指數下跌0.2%，富時100指數微漲0.1%，CAC 40指數上漲0.3%，DAX指數下跌0.3%。布倫特原油上漲1.4%，至每桶93.68美元。IG期貨數據顯示，道指開盤報30568點，週三收盤報30423點。亞洲市場多數下跌，但印度股市上漲。“債券收益率上升和對通脹的擔憂拖累了整個亞洲股市隔夜表現，“IG分析師寫道。“週四將公佈美國初請失業金人數和成屋銷售數據，以及Snap、美國航空和道指成分股的財報。” ([email protected])

0753 東部時間 - 美國航空貨運收入在第三季度同比下降16%，因收益率疲軟，反映了達美航空和聯合航空近期的趨勢，航空貨運熱潮正在降温。貨運是疫情期間航空公司的主要收入來源，一些客機僅載貨。美國航空甚至以貨運應收賬款為抵押借款。全球需求現已減弱並給價格帶來壓力，而更多國際航班的恢復增加了運力。([email protected])

0654 東部時間 - 本月至今，液化天然氣（LNG）運輸船訂單已突破10億美元，韓國大宇造船海洋工程公司斬獲4艘液化天然氣運輸船訂單。這批將於2026年交付的船舶已被全球最大LNG出口商之一卡塔爾能源公司租賃。未來三年將有約300艘新船交付，相當於現有船隊規模的一半左右。隨着俄羅斯對歐洲天然氣供應減少，海運液化天然氣已成為關鍵替代方案。([email protected])

0602 東部時間 - 花旗分析師Sathish Sivakumar在報告中指出，英國國家快運公司第三季度客運量復甦，按固定匯率計算集團收入較2019年水平高出約5%。該運輸運營商重申業績指引，其西班牙子公司Alsa業務量強勁增長約15%（較2019年水平），北美收入同比增長約11%。Sivakumar表示，英國本土收入同比增幅約30%，主要得益於長途客運業務表現。“總體而言，我們認為市場共識預期存在上行空間。“花旗給予該股買入評級，目標價350便士。([email protected])