另一鐵路工會拒絕合同——《華爾街日報》

另一鐵路工會的成員否決了9月與貨運鐵路公司達成的工資和工作條件臨時協議，使白宮斡旋達成的避免罷工協議後勞工和平的前景更加黯淡。

鐵路信號員兄弟會的最新投票結果使雙方重回談判桌。若無法就修訂協議達成一致，最早可能在12月爆發罷工。

這是第三個否決與代表貨運鐵路公司進行談判的全國承運商會議委員會所達成初步協議的工會。

參與談判的12個工會中，已有6個批准了協議。

白宮9月斡旋達成的避免貨運鐵路工人罷工的臨時協議接連受挫，迄今已有三個工會投票否決該協議。圖片來源：Charlie Riedel/Associated Press兩個最大工會——機車工程師和列車員兄弟會與國際鈑金、航空、鐵路和運輸工人協會運輸分會——仍在進行批准程序，預計11月中旬公佈結果。

由於談判進展甚微，拜登總統7月任命聯邦調解委員會介入主要鐵路公司與工會聯盟的合同談判。即便在總統緊急事務委員會建議下，雙方仍拖到工人可合法罷工的前一天才達成臨時協議。

代表談判中涉及的6000多名成員的鐵路信號員兄弟會表示，他們是最後三個留在談判桌上的工會之一。

“這是我記憶中首次出現BRS成員投票否決全國性協議，而且投票率創下了BRS歷史新高，“工會主席邁克爾·鮑德温在聲明中説。他表示合同被拒絕的部分原因是它剝奪了工人的帶薪病假。

工會收到了4,639張選票，參與率為73%。在收到的選票中，61%投了反對票。

工會將重新與鐵路公司協商另一項協議，並將保持"現狀"至12月初，這意味着他們不被允許停工。

全國承運人會議委員會表示對投票結果感到失望，並指出工會成員已經享有帶薪病假福利。該委員會補充説，歷史上工會同意短期缺勤無薪，以換取工作日更高的報酬和更長期缺勤的更慷慨病假福利。它還表示，工會的關切已在總統緊急委員會的工資建議中得到考慮。

本月早些時候，鐵路養護工兄弟會的成員投票反對他們的暫定協議。9月中旬，國際機械師和航空航天工人協會的成員成為第一個拒絕其首次協議的工會，到9月下旬，工會與鐵路公司達成了第二份暫定協議。第二份協議目前正在批准過程中。

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