《華爾街日報》：少女飆車冠軍駕駛雪佛蘭屢獲殊榮

18歲的丹妮卡·菲克勒是科羅拉多州立大學大一新生，她向A.J.貝姆講述了她與1986款雪佛蘭S-10開拓者直線加速賽車的淵源。

我在堪薩斯州託皮卡的心地賽車公園度過了成長的重要時光。1993年父母結婚時，就是在這個賽道度蜜月。早在我出生前，他們就都是直線加速賽選手。母親曾在2005、2006和2007年獲得心地賽道組別冠軍，父親則在2019年斬獲美國改裝車協會(NHRA)全國賽事冠軍。如今每當我回到心地賽道，總有人過來跟我説，他們在我還是嬰兒時就認識我。

我八九歲時開始參加四分之一微型賽車（一種青少年賽車），12歲轉戰青少年直線加速賽。人們誤以為我的名字源自著名女車手丹妮卡·帕特里克，其實並非如此。不過我的中間名是卡雷拉（Carrera），這個詞在西班牙語中就是"比賽"的意思。

1986款雪佛蘭S-10開拓者的側影，拍攝於密蘇里州堪薩斯城這輛開拓者曾征戰全美各地的直線加速賽道2021年，心地賽道首次設立直線加速賽高中積分組。雖然全美其他賽道已有高中組，但這是心地賽道的首創。我的教母貝絲·海亞特（她多年前常在父母比賽時在賽道照看我）有輛1986款雪佛蘭S-10開拓者，由她丈夫蒂姆親手改裝。這輛被他們稱為"酒店車"的改裝車既能日常代步，也曾馳騁全國賽場——往返於酒店和賽道之間。

蒂姆·海亞特已經去世，Blazer被閒置在倉庫裏。於是，我的家人在第一場高中組比賽前兩週為我買下了它，讓我參賽。我用這輛Blazer贏下了前兩場比賽，賽季就這樣開始了。除了車身、剎車和油箱，Blazer幾乎所有的部件都是改裝件。它搭載了一台355立方英寸的Nickens Brothers雪佛蘭V-8賽車發動機。

這輛Blazer配備了專為汽車運動打造的355立方英寸V-8發動機。在高中組比賽中，你可以按自己的意願改裝車輛，但必須遵守規則。你在準備區排隊，旁邊車道的人就是你的對手。黃燈會亮起，當第三盞黃燈亮時你就要出發——因為在你對第三盞黃燈做出反應的時間裏，綠燈會亮起。這時你開始加速。到達終點線時，如果你所在車道的綠燈亮起，就説明你贏了。

根據比賽規則，你需要為賽車設定"預設時間"，即預測自己跑完四分之一英里所需的時間。你的對手也會設定一個時間。因此你們不會同時出發。如果我的預設時間是13.0秒，而旁邊車道的賽車預設15.0秒，我就會比他晚兩秒出發。這是為了讓速度不同的兩輛賽車能在相對公平的條件下比賽。你要麼在追趕別人，要麼被別人追趕。如果你的實際用時比預設時間快，就會被取消資格。[如果兩輛賽車都比預設時間快，更接近預設時間的一方獲勝。]所以你要以最小優勢戰勝對手。為此，你需要同時控制油門和剎車。比賽的輪次取決於你所在組別的參賽人數。

菲克勒女士正在進行燒胎表演。注意車窗上她的名字。自從今年秋天我開始上大學以來，我已經回到哈特蘭參加了三次比賽。九月份，我在Blazer車型上贏得了NHRA冠軍賽。2022年在哈特蘭當地的高中組比賽中，參賽者包括我和另外三位來自堪薩斯和內布拉斯加的男生。這個月我們進行了最後一場比賽——也是我在高中組的最後一場——本賽季我以積分第二的成績收官。

接下來呢？我會繼續在哈特蘭參賽。那裏承載了太多家族歷史，是一個讓我有歸屬感的地方。

菲克勒女士在駕駛中。18歲的她已有約十年參賽經驗。致信 A.J. 貝姆，郵箱：[email protected]