埃隆·馬斯克藉助特斯拉員工之力改造推特 - 《華爾街日報》

埃隆·馬斯克在收購推特公司的第一週就調動了其多元化商業帝國的資源，使得這家新近私有化的社交媒體公司與特斯拉公司之間的界限變得模糊。他還同時運營着這家電動汽車製造商。

據《華爾街日報》查閲的文件顯示，在馬斯克一週前完成440億美元收購後，特斯拉工程師成為首批參與推特改造的外部人員，至少有數十人被添加到公司內部目錄中。名單中還包括一些似乎為馬斯克創立的隧道公司The Boring Co.工作的人員。

據知情人士透露，特斯拉員工已審查了推特工程師的代碼工作，包括他們編寫的代碼量。這些人表示，在馬斯克團隊起草裁員計劃之際，對工作表現的評估也隨之展開。

推特、特斯拉和The Boring Co.的代表未立即回應置評請求。

馬斯克接管推特後表示，該公司的經理人數似乎超過了軟件編碼員。

這位同時運營火箭公司SpaceX的連續創業者，歷來有調動商業帝國特定資源為其他業務服務的先例。例如2018年公佈的The Boring Co.測試隧道，就是在SpaceX總部建造的，部分工程由火箭公司員工使用其資金購買的設備完成，《華爾街日報》當時報道稱。

十多年前，馬斯克親自從太空探索技術公司(Space Exploration Technologies Corp.)借了2,000萬美元來支持特斯拉。幾年後，在2015年和2016年，SpaceX從家用太陽能公司SolarCity購買了價值約2.55億美元的太陽能債券，馬斯克當時是SolarCity的董事長和最大股東。特斯拉在2016年收購了這家太陽能公司。

埃隆·馬斯克(Elon Musk)從電動汽車製造商特斯拉抽調工程師對Twitter進行改革。圖片來源：Aly Song/REUTERS馬斯克和其副手團隊已迅速採取行動重塑Twitter，解僱了許多高層領導，制定了新產品計劃，並努力改進他們所説的公司商業模式中的缺陷。員工們預計將面臨裁員，一些人估計裁員人數可能在2,000人左右到近3,750人之間，後者相當於Twitter今年年初約7,500名員工的約一半。

特斯拉員工在Twitter工作的確切範圍和持續時間，以及是否有任何合同關係可以補償這家汽車製造商，尚無法確定。

馬斯克依賴上市的特斯拉員工來幫助扭轉其社交媒體公司的局面，這引起了一些公司治理專家的質疑。

埃隆·馬斯克曾有調用其商業帝國部分資源為其他項目提供支持的先例。圖片來源：Ringo H.W. Chiu/Associated Press耶魯大學管理學院教授傑弗裏·索南菲爾德表示，特斯拉董事會應當監督派駐推特員工的服務時長與工作強度。他指出，長期外派尤其值得關注。

“特斯拉能從這些安排中獲得任何預期回報嗎？目前看來很難。“索南菲爾德博士説。

監管文件顯示，特斯拉定期披露與SpaceX的各種交易。去年SpaceX向特斯拉支付了280萬美元用於車輛零部件及相關人工支持，4萬美元用於太陽能組件，10萬美元用於翻新電源及相關服務。與此同時，SpaceX向特斯拉收取了50萬美元的私人飛機使用費。2020年證券文件顯示，當特斯拉同意臨時調派約20名員工為這家火箭公司提供技術支持後，SpaceX向特斯拉支付了約10萬美元。

特斯拉投資方Zacks投資管理公司的投資組合經理布萊恩·馬爾伯裏表示，他目前並不擔心馬斯克調用特斯拉工程師支援推特的行為。但他補充説，若這種情況持續數月，性質就不同了。

“如果高層管理人員花費過多時間解決別人的問題，就無法集中精力處理特斯拉自身事務。“馬爾伯裏先生説。

——梅根·博布羅夫斯基對本文亦有貢獻。

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