中國汽車市場10月增速放緩 受疫情防控措施影響——《華爾街日報》

這張拍攝的照片顯示，在中國東北遼寧省瀋陽市的一家寶馬工廠，一名工人正在轉運新生產的汽車。照片：str/法新社/蓋蒂圖片社由於北京為遏制新發新冠疫情采取的嚴格限制措施影響了汽車生產和購買，10月份中國汽車市場增長放緩。

中國乘用車協會週二表示，上月乘用車銷量同比增長7.3%，達到184萬輛。

從6月到9月，這個全球最大的汽車市場每月增長超過20%，但最近中國多個城市的奧密克戎疫情爆發擾亂了汽車供應鏈，迫使一些汽車製造商減產，公司和知情人士表示。

10月下旬，電動汽車公司蔚來因零部件短缺，暫停了其在中國東部合肥的工廠生產數日，知情人士稱。在當地新冠疫情爆發期間，蔚來在所謂的閉環系統下運營其工廠，這意味着工人只能在住宿和工作地點之間移動，這些人説。蔚來的一位女發言人表示，公司在面臨新冠疫情限制的影響後已恢復生產。

與此同時，該協會表示，上月中國約15%的汽車經銷商關閉了業務，給本已疲軟的需求增加了壓力。

中國第二大車展——廣州車展原定於本月舉行，但主辦方表示，由於主辦城市報告新冠病例增加，車展已被推遲。今年早些時候，中國無限期推遲了國內最大的汽車行業盛會——北京車展，並因新冠疫情取消了成都車展。

協會表示，10月份新能源汽車（包括純電動汽車和插電式混合動力汽車）銷量同比增長75.2%，達到55.6萬輛。

10月份，特斯拉公司從其上海工廠交付了超過7.1萬輛中國製造的Model 3和Model Y，其中約5.45萬輛銷往中國以外的其他市場。沃倫·巴菲特支持的比亞迪公司是特斯拉在中國的競爭對手，該公司表示上個月銷售了超過10.3萬輛純電動汽車。

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