《華爾街日報》：Lyft支持的向富人徵税以支持環保倡議的提案在加州遭否決

加州選民否決了一項旨在通過對該州富人徵税來資助其向電動汽車和其他綠色倡議轉型的投票提案，這對支持該提案的網約車公司Lyft及環保組織構成打擊。

根據約95%的計票結果，截至週三上午，約59%的投票反對該提案，41%表示支持。美聯社預測該提案將被否決。

全美選民週二對數十項投票提案的命運作出裁決，包括大麻合法化和網絡賭博等議題。

Lyft是30號提案的最大資助方，在約5,000萬美元的推廣資金中貢獻了逾97%。該提案最初由環保組織提出，後獲Lyft資助，其廣告宣傳活動將選民注意力引向該州野火的毀滅性影響。

該提案提議對超過200萬美元的收入額外徵收1.75%的税。未來20年可能產生的約1,000億美元税收中，約80%將用於建設充電站和激勵消費者購買電動汽車，約20%將用於應對火災。交通和野火是加州碳排放的主要來源。

圍繞30號提案的鬥爭催生了許多奇怪的聯盟。加州州長加文·紐森——他支持美國許多最嚴格的環境法律——在電視廣告活動中公開反對該提案。

Lyft為該提案提供了大部分推廣資金。圖片來源：David Paul Morris/彭博新聞一方是民主黨州長與該州最具影響力的教師工會，他們聯合商業團體及加州共和黨共同反對增税；另一方則是民主黨、環保人士和工會組織與Lyft站在同一陣線。

反對者認為，由於加州已在投資類似的綠色環保措施，因此無需新增税收。在紐森州長任內，州政府已劃撥100億美元用於未來六年建設充電基礎設施，併為改用零排放車輛的消費者提供補貼。

第30號提案擬將加州最高個人所得税税率從13.3%提高至15.05%。批評者指出，這可能削弱該州未來緊急情況下增税的能力，並警告稱增税或將迫使企業和高收入者遷離加州。

“今天加州選民明確否決了這項設計拙劣且不必要的增税提案。事實上，第30號提案試圖解決的問題，州政府已在積極應對。“反對陣營週三發表聲明稱。

反對陣營從加州教師協會、Netflix公司首席執行官裏德·黑斯廷斯、紅杉資本邁克爾·莫里茨及硅谷投資人薩姆·奧爾特曼等捐贈方籌集了3000萬美元資金。

截至週三上午，加州選民中僅有約41%支持第30號提案。圖片來源：patrick t. fallon/法國新聞社/蓋蒂圖片社"通過第30號提案，我們本有機會為我們的州和家庭創造一個更健康、更安全的未來——減少空氣污染，減少災難性野火，並有機會使我們的州免受氣候變化的一些最嚴重影響，“支持方陣營週三表示**。**

在另一份聲明中，Lyft稱此次失敗是氣候運動的一次挫折。該公司表示，很自豪能成為支持第30號提案的團體的一部分，並將"繼續致力於實現我們共同的氣候目標”。

這次失敗對Lyft又是一次打擊，該公司股票本週下跌，此前該公司公佈的第三季度乘客數量低於預期。

加州要求到2030年，90%的共享出行里程由零排放車輛完成。這將需要在電動汽車充電基礎設施上投入大量資金，並説服司機改用電動汽車。

電動卡車和SUV製造商Rivian Automotive Inc.和電動滑板車初創公司Lime也支持第30號提案。優步科技 Inc.沒有參與這項活動，並表示其重點是自己的努力，讓司機和乘客改用電動汽車。

紐瑟姆先生開始出現在電視廣告中，稱該提案是"一家公司為將州所得税收入輸送給自家企業而設計的 cynical 計劃”。

Lyft公司表示，這些税款將流向州政府機構，不會專門用於網約車行業。

該提案的支持率原本超過50%，但自9月紐瑟姆的廣告播出後開始下滑。

紐瑟姆先生還成功連任。

聯繫Preetika Rana請致信[email protected]