中國抵制西方氣候施壓，但自主減排成效顯著——華爾街日報

中國將派出龐大代表團參加在埃及舉行的聯合國氣候峯會，但中國能源專家表示，中國不太可能迫於壓力加強其減少温室氣體排放的承諾。

專家稱，中國在做出任何新的氣候承諾時，希望展現獨立姿態而非與美國合作。目前中國正面臨美國及其他國家的批評，認為其減排承諾力度不足。

中國可能在未作出新承諾的情況下超額完成目標。該國在電動汽車銷量和可再生能源裝機量方面全球領先，其經濟發展軌跡或將顯著減緩排放增長。

這個全球最大温室氣體排放國在聯合國會議與會者中並不特殊——未來兩週會議將在埃及度假城市舉行。中國正從俄羅斯購買更多油氣，而對能源安全的擔憂意味着國內煤炭開採量增加。

從某些指標看，中國通過以全球最快速度發展可再生能源，已超額完成氣候目標。圖片來源：Cfoto/Zuma Press分析師預計，中國今年將新增1.5億千瓦的太陽能和風能發電能力，幾乎相當於德國和法國現有裝機容量的總和。圖片來源：Cfoto/Zuma Press美國氣候特使約翰·克里在《華爾街日報》活動上表示，他在會議期間與中國氣候變化事務特使解振華進行了交談，但他補充説，兩國尚未重啓數月前中斷的正式對話。

解振華另表示，中國已完成甲烷減排計劃編制，該計劃最初在去年全球氣候大會的中美聯合宣言中作出承諾，但他未透露具體發佈時間。在中美氣候談判破裂前，專家曾預計兩國可能在COP27會議上共同公佈甲烷計劃。

中美氣候合作因台海緊張局勢於8月陷入停滯，10月拜登政府實質禁止美國半導體企業與中國合作後進一步惡化。

中國温室氣體排放量巨大，若不加以控制，全球遏制氣候變暖的努力將難以取得進展。圖片來源：蓋蒂圖片社/Getty Images但某些數據顯示，中國通過以全球最快的速度發展可再生能源，已超額完成氣候目標。分析師預計今年中國將新增1.5億千瓦風光裝機容量，接近德國和法國現有裝機總量之和。

中國國家主席習近平承諾到2030年實現風光裝機容量至少12億千瓦。根據中國能源信息數據庫國際能源網的統計，中國各省份已公佈的規劃顯示，到2025年總裝機容量將突破15億千瓦。

該國還在電動汽車購買量上引領全球，並大力投資於氫能等清潔能源技術。總部位於巴黎的國際能源署數據顯示，中國去年的電動汽車銷量超過了2020年全球總和；截至去年底，中國電動汽車保有量已接近全球半數。

但中國也通過增加煤炭投資來保障能源安全——這種燃料國內儲量豐富，卻也是温室氣體排放的主要來源。中國官員表示，面對動盪的全球能源市場和過去一年頻發的電力短缺問題，必須確保能源供應的穩定可靠。

批評者指出，中國煤炭消費量已超全球半數，不應繼續擴大使用。金融服務公司Raymond James & Associates的能源轉型分析師帕維爾·莫爾恰諾夫表示：“中國非但未逐步淘汰煤炭或維持現有用量，反而在可預見的未來準備增加燃煤量。“他預測中國難以在2030年前實現排放達峯。

能源分析師認為，關鍵因素在於中國是否會像過去那樣，通過房地產建設等高能耗高排放項目刺激經濟增長。這可能導致水泥、鋼鐵等行業的能源需求激增（這些行業約佔中國排放量的三分之一），其增速將遠超可再生能源的發展速度。

中國排放的二氧化碳約佔全球總量的三分之一，其中大部分來自燃煤。圖片來源：Cfoto/Zuma Press中國增加了對煤炭的投資，將其視為穩定可靠的能源來源。圖片來源：greg baker/Agence France-Presse/Getty Images8月，政府推出了近1500億美元的經濟刺激計劃以提振經濟，其中大部分資金投向該國此前依賴的基礎設施和電力項目類型。

但也有跡象表明，中國官員可能會放棄過去那種全力刺激經濟的做法。能源專家表示，由於項目經濟效益不佳，目前規劃中的大量燃煤電廠很可能會被放棄。許多經濟學家指出，在習近平領導下，中國領導人越來越注重國家安全和對經濟的集中管控，這種立場可能會減緩增長前景。

中國終於開始對負債累累的房地產行業進行早該實施的重組，這導致一些大型開發商破產或貸款違約。許多經濟學家認為，當局可能會謹慎行事，避免再次吹大房地產泡沫。

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