加拿大總理賈斯廷·特魯多為動用緊急權力應對"自由車隊"抗議者辯護 - 《華爾街日報》

加拿大總理賈斯廷·特魯多週四在議會表示，他對當地警方無法結束渥太華抗議活動已失去耐心。圖片來源：Adrian Wyld/Associated Press渥太華——加拿大總理賈斯廷·特魯多週五在司法調查中表示，他今年早些時候動用特別權力結束持續數週的反對新冠防疫措施的抗議活動，是因為當地警方已對示威失去控制，而關鍵的美加貿易路線必須保持暢通。

在為期31天的調查結束時，總理作證稱，加拿大領導人在去年2月動用緊急權力結束示威活動是正當的。根據加拿大緊急權力法，使用此類權力後會自動啓動獨立調查。

這些措施賦予加拿大警方宣佈某些抗議活動為非法的權力，強制拖車司機將重型設備從抗議現場移走，並指示金融服務提供商凍結抗議者的賬户和資產。特魯多是首位動用加拿大《緊急狀態法》權力的總理，該法案於20世紀80年代中期由議會通過。《緊急狀態法》取代了《戰爭措施法》，後者在加拿大歷史上僅被援引過三次。

這場示威由所謂的"自由車隊"領導，該組織由卡車司機和其他人士組成，他們表示已對旨在遏制新冠疫情傳播的社交限制和疫苗強制令忍無可忍。數百輛重型卡車堵塞渥太華市中心街道長達三週，抗議者誓言要持續駐留直至所有防疫措施取消。這場抗議活動令居民神經緊繃，並迫使多家市中心商户停業。

加拿大政府啓動緊急狀態法數日後，二月渥太華警方與示威者對峙場景。圖片來源：斯科特·奧爾森/蓋蒂圖片社首都的抗議活動在美加邊境多個口岸引發效仿，包括連接底特律與加拿大的大使橋近一週的封鎖，阻礙了汽車零部件和整車在兩國間的運輸往來。由於組裝所需零件無法交付，汽車製造商縮減了部分工廠產量並遣散員工。

在加拿大啓動緊急狀態法的前一天，安大略省温莎市阻礙交通的抗議者被警方清場。

在早前的調查中，當地執法官員作證稱他們未預料到渥太華抗議者的規模、範圍和決心，允許卡車進入市中心核心區是個錯誤。抗議者代表也作證稱，部分警方人員曾向車隊組織者透露執法策略和行動信息。

財政部長克里斯蒂亞·弗裏蘭週四在調查中作證稱，由於對北美供應鏈網絡的影響，拜登政府和加拿大企業高管施壓要求迅速清場抗議活動。她表示銀行高管警告她，加拿大作為安全投資地的聲譽正面臨風險。

調查中早前提交的證據顯示，特魯多和內閣成員在是否需要動用緊急權力問題上收到了矛盾的建議。作為證據提交的一份文件中，加拿大皇家騎警總監布倫達·盧基向官員表示，她不認為執法部門已"用盡所有可用手段"來結束抗議。特魯多的國家安全顧問喬迪·托馬斯則建議使用緊急權力。

“有人正準備實施暴力。我們在社交媒體上看到了跡象，“她本月作證時説。

在約五小時的作證過程中，特魯多表示他原本不願啓動緊急權力，最終是在2月14日宣佈採取特殊措施的新聞發佈會前約45分鐘作出的決定。這位加拿大領導人稱，他和官員們對當地警方無力終結渥太華抗議活動感到愈發沮喪和不耐。

二月期間，抗議者揮舞旗幟，警方正努力恢復加拿大首都渥太華的正常秩序。圖片來源：布萊爾·蓋布爾/路透社“當時有一種感覺，管轄警方已失去控制，”特魯多在接受調查律師質詢時表示，並補充説他對警方保證已制定驅散抗議者計劃的説法越來越懷疑。

“僅僅制定清理幾條[交通]車道的計劃是不夠的。關鍵是要控制住局勢，防止抗議活動在其他地方重演或再次上演，”特魯多説。他表示，在其最高級助手和安全顧問中，“沒有人相信我們能在未來幾天內控制住這場國家緊急狀態。”

渥太華警方發言人週五拒絕置評。在調查的早期階段，渥太華警察局前局長彼得·斯洛裏表示，政府官員“不公平且不必要地將責任歸咎於”首都警方。

“我們盡了最大努力，堅持了儘可能長的時間，”斯洛裏在10月下旬的證詞中説。“我們尋求了力所能及的資源和幫助。我們整合並實施了這些資源，最終取得了成功。”

特魯多表示，警方成功在啓用緊急權力之前清除了大使橋和其他美加邊境通道的抗議者。然而，他説，“人們仍然真正擔心的是，即使我們在一個地方解決了問題，[抗議者]也在尋找下一個”可以封鎖的通道，他舉了紐約州布法羅邊境通道的例子。

特魯多的這一舉措代表了西方政府對反對疫苗強制接種和遏制病毒傳播的社會限制措施的反對者最引人注目的回應之一。在啓用緊急權力四天後，成羣結隊的警察手持警棍開始驅散抗議者，並迫使堵塞渥太華市中心街道的卡車離開現場。九天後，緊急權力被撤銷。

調查委員會專員、安大略省上訴法院法官保羅·魯洛將於二月中旬向加拿大立法者提交最終報告，屆時可能會根據調查結果建議對《緊急狀態法》進行修訂。